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[지게차운전기능사] 문항 1

건설기계 안전기준에 관한 규칙의 간접시계장치 설치기준에 맞지 않는 것은? (비자주식을 제외한 타이어식 건설기계)

1 쉽게 탈착할 수 있는 구조로 한다

2 시계 범위를 쉽게 조정할 수 있게 한다

3 시계 범위를 조정할 수 없게 고정한다

4 쉽게 손상되지 않을 위치에 설치한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13517

✓ 정답: 3번

힌트: 운전자의 위치가 달라질 때 필요한 조정 기능을 생각하세요.

해설: 시계 범위를 쉽게 조정할 수 있어야 하므로 조정 불가능한 고정 구조는 부적합합니다.

[지게차운전기능사] 문항 2

후방 접근 감지장치가 물체의 접근을 감지했을 때 운전자에게 위험을 알리는 기능과 직접 관련된 것은?

1 조향유의 압력 표시

2 경보음과 거리 표시

3 축전지의 충전량 표시

4 마스트의 상승속도 표시

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13518

✓ 정답: 2번

힌트: 감지한 물체와 장비 사이의 관계를 알려주는 정보를 고르세요.

해설: 접근 감지 결과를 경보음이나 거리 표시로 전달해 충돌 위험을 알립니다.

[지게차운전기능사] 문항 3

지게차의 오버헤드가드와 로드 백레스트의 주된 보호 대상을 바르게 연결한 것은?

1 가드—차체 측면의 접촉 / 백레스트—화물의 뒤쪽 넘어옴

2 가드—화물의 뒤쪽 넘어옴 / 백레스트—운전자 위쪽 낙하물

3 가드—운전자 위쪽 낙하물 / 백레스트—화물의 뒤쪽 넘어옴

4 가드—운전자 위쪽 낙하물 / 백레스트—포크 끝 쪽 화물 미끄러짐

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13519

✓ 정답: 3번

힌트: 운전석 위와 화물 뒤에 각각 놓이는 장치의 위치를 떠올리세요.

해설: 오버헤드가드는 운전자 상부, 백레스트는 운전자 쪽으로 화물이 넘어오는 위험에 대응합니다.

[지게차운전기능사] 문항 4

건설기계 안전기준에 관한 규칙에서 카운터밸런스 지게차의 마스트 전경각·후경각 상한은? (특수구조 등 법정 예외는 제외)

1 전경 6°·후경 12°

2 전경 12°·후경 6°

3 전경 5°·후경 5°

4 전경 6°·후경 6°

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13520

✓ 정답: 1번

힌트: 형식별 기준과 전경·후경의 순서를 구분하세요.

해설: 제20조제3항제1호의 기준은 전경각 6도 이하, 후경각 12도 이하입니다.

[지게차운전기능사] 문항 5

지게차 마스트용 체인의 최소파단하중비는 법정 기준상 얼마 이상이어야 하는가?

1 4

2 3

3 5

4 2

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13521

✓ 정답: 3번

힌트: 체인의 기준과 유압 연결부의 내압 기준은 다릅니다.

해설: 제24조제2항에서 최소파단하중비를 5 이상으로 정합니다.

[지게차운전기능사] 문항 6

지게차의 내부압력을 받는 호스·배관·연결부에 법정 안전기준이 요구하는 최소 내압 배수는? (유압회로가 받을 수 있는 작동압력 기준)

1 1.5배

2 2배

3 3배

4 5배

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13522

✓ 정답: 3번

힌트: 최소 내압 성능을 묻는지 실제 운전압력을 묻는지 구분하세요.

해설: 제25조의 기준은 작동압력의 3배 이상입니다.

[지게차운전기능사] 문항 7

지게차의 기준무부하 주행 시 좌우 안정도 시험에서, 규격 5,000kg 미만과 5,000kg 이상의 최대 기울기 제한을 순서대로 연결한 것은?

1 5%·40%

2 50%·4%

3 50%·40%

4 40%·50%

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13523

✓ 정답: 3번

힌트: 100분의 수치를 백분율로 바꾸고 규격 경계를 확인하세요.

해설: 제22조제2항제2호는 5,000kg 미만 50%, 이상 40%를 최대 기울기로 정합니다.

[지게차운전기능사] 문항 8

지게차가 건조하고 견고한 지면에서 정지상태를 유지해야 하는 기울기를 기준부하상태·기준무부하상태 순서로 연결한 것은?

1 4%·6%

2 18%·18%

3 20%·15%

4 15%·20%

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13524

✓ 정답: 4번

힌트: 부하 유무에 따라 구분된 정지 유지 기준입니다.

해설: 제23조는 기준부하상태 15%, 기준무부하상태 20%를 정합니다.

[지게차운전기능사] 문항 9

그림의 안전보건표지는 종류별로 분류할 때 어디에 해당하는가?

1 금지표지

2 안내표지

3 지시표지

4 경고표지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13525

✓ 정답: 4번

힌트: 금지·의무·위험 알림·위치 안내 중 기능을 구분하세요.

해설: 위험요인에 주의하도록 알리는 경고표지의 표현입니다.

[지게차운전기능사] 문항 10

시동 전 육안으로 확인하는 외관 점검과 구별되는 조향장치의 조작 점검 항목은?

1 핸들의 유격과 걸림

2 휠 너트의 풀림 흔적

3 마스트 표면의 균열

4 호스 접속부의 누유 흔적

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13526

✓ 정답: 1번

힌트: 눈으로 보는 점검과 장치를 조작하는 점검을 구분하세요.

해설: 핸들을 조작하여 유격과 걸림을 확인하는 항목입니다.

[지게차운전기능사] 문항 11

공기식 타이어는 규정 압력이지만 측면에 깊은 균열이 있다. 작업 전 판단으로 적절한 것은?

1 압력이 맞으므로 정상으로 판정한다

2 접지면 홈만 남으면 정상으로 판정한다

3 구조 손상 여부를 정비 판단받는다

4 공기압을 높인 뒤 균열을 재판정한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13527

✓ 정답: 3번

힌트: 압력 측정이 확인해 주는 범위를 생각하세요.

해설: 공기압과 타이어 손상은 별도 점검 항목이므로 사용 전 정비 판단이 필요합니다.

[지게차운전기능사] 문항 12

리저버 측면의 L·H로 브레이크액 수준을 확인하는 장비에서, 지정된 점검 조건을 맞춘 뒤 정상으로 판단하는 위치는?

1 L보다 아래

2 L과 H 사이

3 H보다 위

4 주입구 입구까지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13528

✓ 정답: 2번

힌트: 표시선은 최소·최대 수준을 뜻합니다.

해설: 표시된 하한과 상한 사이가 정상 수준입니다.

[지게차운전기능사] 문항 13

유압식 브레이크의 페달 자유 유격이 없어졌을 때 가장 직접적으로 우려되는 현상은?

1 페달의 빈 움직임이 길어짐

2 제동액 공기 혼입에 따른 스펀지감

3 페달을 놓은 뒤 제동 해제가 빨라짐

4 페달을 놓아도 제동이 남는 끌림

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13529

✓ 정답: 4번

힌트: 페달을 놓은 뒤 제동이 충분히 해제되는지 생각하세요.

해설: 유격이 없으면 충분히 복귀하지 못해 브레이크 끌림이 발생할 수 있습니다.

[지게차운전기능사] 문항 14

자동변속기 오일 수준을 점검하려 한다. 장비마다 온도·시동 상태 등의 측정 조건이 다를 때 우선 적용할 기준은?

1 시동 직후 가장 낮게 나온 측정값

2 엔진오일 수준 측정 조건

3 주변 장비에 공통으로 쓰는 온도

4 해당 장비 정비지침의 측정 조건

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13530

✓ 정답: 4번

힌트: 같은 양의 오일도 측정 조건에 따라 높이가 달라집니다.

해설: 온도와 작동 상태에 따라 수준이 달라지므로 해당 장비 지침을 따릅니다.

[지게차운전기능사] 문항 15

측면에 오일 수준 확인용 플러그가 있는 수동변속기를 평탄한 곳에서 점검한다. 이 방식에서 일반적으로 오일 수준을 맞추는 기준은?

1 케이스 맨 위까지

2 플러그 위치와 무관하게 절반

3 구멍보다 충분히 낮게

4 구멍 하단 높이까지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13531

✓ 정답: 4번

힌트: 측면 점검구가 오일 높이를 정하는 방식입니다.

해설: 이 방식은 수준 플러그 구멍의 하단 높이를 기준으로 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 16

정비지침이 벨트 중앙에 98N의 힘을 가했을 때 처짐 10±2mm를 요구한다. 같은 힘으로 측정한 값 중 조정이 필요한 것은?

1 14mm

2 12mm

3 8mm

4 10mm

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13532

✓ 정답: 1번

힌트: 중심값에서 허용오차를 빼고 더하세요.

해설: 허용범위는 8~12mm이므로 14mm는 범위를 벗어납니다.

[지게차운전기능사] 문항 17

장비 지침에 따라 부동액 원액과 지정된 물을 부피비 1:1로 혼합하여 총 8L를 준비한다. 필요한 원액은? (혼합 부피 변화 무시)

1 8L

2 4L

3 2L

4 6L

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13533

✓ 정답: 2번

힌트: 원액과 물이 각각 전체의 얼마인지 계산하세요.

해설: 전체를 같은 부피의 두 부분으로 나누므로 원액은 8÷2=4L입니다.

[지게차운전기능사] 문항 18

수냉식 기관에서 냉각수를 강제로 순환시키는 부품은?

1 오일쿨러

2 라디에이터

3 워터펌프

4 냉각팬

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13534

✓ 정답: 3번

힌트: 액체 순환과 공기 흐름을 구분하세요.

해설: 워터펌프의 임펠러가 냉각수를 순환시킵니다.

[지게차운전기능사] 문항 19

화물을 싣고 마스트를 후경한 운반 자세로 선반 앞에 정지했다. 적치 위치와 주변 확인 후, 화물을 받침에 내려놓기까지의 순서로 알맞은 것은?

1 포크 수평 확보→받침보다 약간 높게 상승→접근→받침에 내림

2 포크 수평 확보→접근→받침보다 약간 높게 상승→받침에 내림

3 상승→접근→받침에 내림→포크 수평 확보

4 포크 수평 확보→받침보다 약간 높게 상승→받침에 내림→접근

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13535

✓ 정답: 1번

힌트: 접근 전에 화물과 받침의 간섭을 피할 준비가 필요합니다.

해설: 화물과 받침이 충돌하지 않게 자세·높이를 확보한 뒤 접근하여 내립니다.

[지게차운전기능사] 문항 20

허용하중표가 다음과 같다. 하중중심 600mm, 인상높이 4m에서 1,700kg 화물을 취급할 수 있는가? 하중중심 / 인상높이 / 허용하중 500mm / 3m / 2,000kg 500mm / 4m / 1,800kg 600mm / 4m / 1,600kg

1 가능—2,000kg보다 300kg 가볍다

2 가능—1,800kg보다 100kg 가볍다

3 불가—적용 허용하중을 300kg 초과한다

4 불가—적용 허용하중을 100kg 초과한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13536

✓ 정답: 4번

힌트: 두 조건이 동시에 일치하는 행을 찾으세요.

해설: 두 조건에 맞는 값은 1,600kg이며 화물이 100kg 초과합니다.

[지게차운전기능사] 문항 21

같은 화물을 포크 끝 쪽에 놓았을 때보다 포크의 수직면 쪽으로 충분히 밀착시켰을 때의 변화로 알맞은 것은?

1 차량의 지지면적이 넓어진다

2 하중중심거리가 늘어난다

3 전방 전도모멘트가 커진다

4 하중중심거리가 줄어든다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13537

✓ 정답: 4번

힌트: 물체의 양과 물체가 놓인 위치를 구분하세요.

해설: 화물 무게중심과 포크 수직면 사이의 거리가 줄어듭니다.

[지게차운전기능사] 문항 22

적재 지게차가 허용 범위 안의 경사로를 직선으로 내려갈 때 화물의 위치와 진행 방향으로 적절한 것은?

1 화물을 아래쪽에 두고 전진

2 화물을 위쪽에 두고 후진

3 화물을 아래쪽에 두고 방향전환

4 화물을 위쪽에 두고 횡주행

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13538

✓ 정답: 2번

힌트: 올라갈 때와 내려갈 때 모두 화물이 향해야 하는 쪽을 생각하세요.

해설: 적재 상태에서는 화물을 경사 위쪽에 두므로 내려갈 때 후진합니다.

[지게차운전기능사] 문항 23

파렛트 위 화물이 한쪽으로 기울고 결속이 느슨하다. 인양 전에 우선 바로잡을 것은?

1 재배치 없이 포크 높이만 높인다

2 화물의 균형을 바로잡고 결속한다

3 쏠린 상태에서 결속만 더 조인다

4 결속 없이 마스트만 더 후경한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13539

✓ 정답: 2번

힌트: 현재 관찰된 위험의 직접 원인을 고르세요.

해설: 화물의 편중과 결속 불량을 모두 해소해야 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 24

화물을 싣고 평탄한 통로를 이동할 때 포크 높이의 원칙으로 알맞은 것은?

1 선반의 적치 높이와 같은 위치

2 운전자의 눈높이보다 높은 위치

3 노면에 닿지 않는 낮은 운반 위치

4 마스트의 최대 상승 위치

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13540

✓ 정답: 3번

힌트: 노면 간섭과 무게중심 상승을 함께 줄여야 합니다.

해설: 노면과 간섭하지 않는 낮은 위치로 운반해 무게중심 상승을 줄입니다.

[지게차운전기능사] 문항 25

노면에 닿지 않는 범위에서 화물 높이를 낮춰 운반하는 주된 이유는?

1 합성 무게중심의 높이를 낮춘다

2 카운터웨이트의 질량을 늘린다

3 차체의 지지면적을 넓힌다

4 전방 하중중심거리를 0으로 만든다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13541

✓ 정답: 1번

힌트: 전도 안정성과 관련된 위치 변화를 생각하세요.

해설: 화물을 낮추면 합성 무게중심이 낮아져 전도 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

[지게차운전기능사] 문항 26

후륜 조향식 지게차가 좁은 통로에서 좌회전할 때 특히 주의할 차체 후부의 움직임은?

1 회전 중심에서 움직이지 않는다

2 왼쪽 안쪽으로만 이동한다

3 오른쪽 바깥으로 돌아 나간다

4 앞바퀴 궤적을 그대로 따른다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13542

✓ 정답: 3번

힌트: 전륜 조향 자동차와 후부 궤적이 어떻게 다른지 생각하세요.

해설: 후륜 조향 지게차는 좌회전 시 차체 후부가 오른쪽 바깥으로 크게 움직입니다.

[지게차운전기능사] 문항 27

지게차와 보행자의 충돌을 줄이기 위한 통로 관리로 가장 적절한 것은?

1 동선을 분리하고 교차부 시야를 확보한다

2 차량 회전공간을 보행 대기공간으로 쓴다

3 교차부 반사경만 두고 적치물을 유지한다

4 통로를 합치고 경음기 사용을 늘린다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13543

✓ 정답: 1번

힌트: 동선이 겹치는 지점과 사각지대가 핵심입니다.

해설: 동선 분리와 교차부 시야 확보를 함께 적용합니다.

[지게차운전기능사] 문항 28

밀폐된 캡에 조종석이 있는 타이어식 건설기계에 설치하는 후방 확인장치는 언제 조종사가 후방을 확인할 수 있어야 하는가?

1 후진 속도가 최고속도일 때만

2 후진 시작부터 정지할 때까지

3 후진 후 완전히 정지한 때만

4 후진을 시작하기 직전만

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13544

✓ 정답: 2번

힌트: 후진 중 위험이 생길 수 있는 전체 구간을 생각하세요.

해설: 제151조의2는 후진하는 순간부터 정지할 때까지 후방 확인이 가능하도록 정합니다.

[지게차운전기능사] 문항 29

후사경 조정 후에도 화물 때문에 진행 방향의 보행자 통로가 보이지 않는다. 적절한 조치는?

1 후사경 수가 충분하므로 그대로 진행한다

2 경음기만 울리며 같은 방향으로 진행한다

3 작업등 밝기만 높여 그대로 진행한다

4 진행을 멈추고 시야 확보 방법을 정한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13545

✓ 정답: 4번

힌트: 밝기 부족과 물체에 가려진 시야를 구별하세요.

해설: 시야가 확보되지 않으면 정지한 뒤 후진 가능 여부나 유도자 활용 등을 판단합니다.

[지게차운전기능사] 문항 30

음극 접지식 시동용 축전지의 단자 작업에서, 탈거할 때 먼저 분리할 극과 재장착할 때 먼저 연결할 극을 바르게 짝지은 것은?

1 탈거 + / 연결 +

2 탈거 − / 연결 +

3 탈거 − / 연결 −

4 탈거 + / 연결 −

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13546

✓ 정답: 2번

힌트: 차체에 연결된 접지 단자를 언제 분리하는지 생각하세요.

해설: 탈거는 음극부터, 연결은 양극부터 하는 순서입니다.

[지게차운전기능사] 문항 31

작업 종료 후 좌우 리프트 체인의 처짐 차이를 발견했다. 점검 결과의 해석으로 알맞은 것은?

1 좌우 체인 장력의 불균형

2 양쪽 포크의 재질 차이

3 틸트 실린더 행정의 증가

4 리프트 실린더 압력의 균등

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13547

✓ 정답: 1번

힌트: 같은 역할을 하는 좌우 부품의 차이를 비교하세요.

해설: 좌우 처짐의 차이는 체인 장력 불균형을 확인할 단서입니다.

[지게차운전기능사] 문항 32

정비지침에서 그리스 급지부로 지정한 틸트 실린더 로드 요크를 윤활할 때 급지 대상은?

1 작동유 공급 포트 내부

2 요크의 핀·부싱 접촉부

3 실린더 로드의 전 노출면

4 실린더 내부의 피스톤 씰

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13548

✓ 정답: 2번

힌트: 회동하는 접촉부와 유체의 통로를 구분하세요.

해설: 지정된 급지 대상은 요크의 회동 접촉부입니다.

[지게차운전기능사] 문항 33

공기식 타이어의 공기압을 판정하는 올바른 비교 방법은?

1 눈으로 본 눌림 정도와 다른 차량 외관을 비교

2 주행 직후 값과 임의의 냉간 기준을 비교

3 지정 측정 조건의 측정값과 장비 규격을 비교

4 앞뒤 타이어 값을 같은 숫자로만 맞춤

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13549

✓ 정답: 3번

힌트: 측정값의 숫자뿐 아니라 측정 조건도 같아야 합니다.

해설: 측정 조건과 해당 타이어·장비의 지정값을 맞춰 비교합니다.

[지게차운전기능사] 문항 34

와이퍼 블레이드 교체 후 시험 작동에서 블레이드가 암과 따로 흔들린다. 우선 재확인할 부분은?

1 고정 클립과 결합부

2 모터의 저속·고속 선택

3 워셔액 노즐의 분사각

4 유리면의 성에 유무

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13550

✓ 정답: 1번

힌트: 새로 결합한 부품과 기존 암 사이의 움직임을 보세요.

해설: 암과 블레이드가 따로 움직이면 결합부 고정 상태를 먼저 확인합니다.

[지게차운전기능사] 문항 35

건설기계 안전기준에 관한 규칙에서 타이어식 건설기계의 주제동장치와 주차제동장치의 작용 관계로 맞는 것은?

1 항상 같은 조작부로만 작용해야 한다

2 주제동을 해제하면 주차제동도 해제돼야 한다

3 각각 독립적으로 작용해야 한다

4 주차제동을 생략하고 주제동만 두어야 한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13551

✓ 정답: 3번

힌트: 주행 중 제동과 주차 유지의 목적을 구분하세요.

해설: 제139조제1항제4호는 각각 독립적으로 작용하는 구조를 요구합니다.

[지게차운전기능사] 문항 36

그림의 도로교통 안전표지가 지시하는 통행방법은?

1 직진 금지

2 회전교차로 진행

3 직진

4 일시정지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13552

✓ 정답: 3번

힌트: 바탕색과 화살표가 지시하는 방향을 함께 보세요.

해설: 파란 원 안의 흰색 위쪽 화살표는 직진을 지시합니다.

[지게차운전기능사] 문항 37

건설기계를 신규로 등록할 때 실시하는 검사는?

1 정기검사

2 수시검사

3 신규 등록검사

4 구조변경검사

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13553

✓ 정답: 3번

힌트: 기계를 처음 등록하는 단계입니다.

해설: 건설기계관리법 제13조제1항제1호에 해당합니다.

[지게차운전기능사] 문항 38

건설기계관리법 제17조에 따른 주요 구조 변경·개조를 마친 경우와, 검사유효기간이 끝나 계속 운행하려는 경우의 검사를 순서대로 연결한 것은?

1 수시검사·신규 등록검사

2 구조변경검사·정기검사

3 정기검사·구조변경검사

4 신규 등록검사·수시검사

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13554

✓ 정답: 2번

힌트: 변경된 구조를 확인하는 검사와 기간에 따른 검사를 나누세요.

해설: 제13조제1항제3호와 제2호의 구분입니다.

[지게차운전기능사] 문항 39

건설기계의 성능이 불량하거나 사고가 자주 발생해 안전성 등을 점검하거나, 소유자의 신청을 받아 실시하는 검사는?

1 신규 등록검사

2 정기검사

3 구조변경검사

4 수시검사

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13555

✓ 정답: 4번

힌트: 정기적인 기간 외에 안전성을 확인하는 검사입니다.

해설: 법 제13조제1항제4호의 수시검사에 해당합니다.

[지게차운전기능사] 문항 40

주행브레이크가 정상적으로 작동하지 않아 비상절차로 정지한 지게차를 다시 사용하려 한다. 재사용 판단으로 적절한 것은?

1 고장 원인 수리와 제동 성능 확인 후 사용

2 평탄한 통로에서 속도만 줄여 사용

3 빈 차의 자연 감속만 확인하고 사용

4 주차브레이크가 작동하면 바로 사용

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13556

✓ 정답: 1번

힌트: 대체 조작과 고장 원인의 해소는 다릅니다.

해설: 제동불량 원인을 바로잡고 정상 성능을 확인해야 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 41

냉각수 과열로 정지한 장비의 라디에이터 캡을 점검하려 한다. 충분한 냉각을 기다리는 주된 이유는?

1 고온 유체가 압력 해제와 함께 분출할 수 있다

2 차가워질수록 냉각계통 압력이 상승한다

3 캡을 열면 냉각팬 회전이 강제로 증가한다

4 냉각수가 식어야 연료계통 공기가 배출된다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13557

✓ 정답: 1번

힌트: 온도와 압력이 남아 있는 밀폐 계통입니다.

해설: 뜨거운 가압 계통을 열면 냉각수와 증기가 분출해 화상을 일으킬 수 있습니다.

[지게차운전기능사] 문항 42

작동 중 유압호스에서 누유를 발견해 장비를 안전하게 정지했다. 정비를 시작하기 전에 추가로 확인할 사항은?

1 시동 정지만으로 압력 해제 판정

2 호스 겉면만 닦고 연결부 분리

3 오일 색이 밝은지만 확인

4 잔압 해제와 작업장치의 안전한 지지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13558

✓ 정답: 4번

힌트: 동력원이 멈춘 뒤에도 남을 수 있는 에너지를 생각하세요.

해설: 엔진 정지 후에도 잔압과 작업장치 하강 위험이 남을 수 있어 확인해야 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 43

실린더헤드와 블록 사이에서 연소가스의 기밀을 유지하고 냉각수·오일의 누설을 막는 부품은?

1 밸브 시트

2 압축링

3 오일 스트레이너

4 헤드 개스킷

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13559

✓ 정답: 4번

힌트: 문항에 제시된 접합면이 어디인지 확인하세요.

해설: 헤드와 블록의 접합면을 밀봉하는 부품입니다.

[지게차운전기능사] 문항 44

피스톤링 중 오일링의 주된 기능은?

1 실린더 벽의 과잉 윤활유를 조절한다

2 흡기밸브의 열림 시기를 조절한다

3 분사노즐의 개방압력을 조절한다

4 냉각수의 라디에이터 흐름을 조절한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13560

✓ 정답: 1번

힌트: 압축링과 오일링의 역할을 구별하세요.

해설: 오일링은 여분의 윤활유를 긁어 내려 오일 제어작용을 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 45

장비 지침이 엔진오일 필터를 200가동시간마다 교환하도록 정했다. 1,240시간에 교환했고 현재 1,425시간이다. 시간 기준상 남은 양은? (별도 조기교환 사유 없음)

1 200시간

2 15시간

3 25시간

4 185시간

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13561

✓ 정답: 2번

힌트: 다음 교환 시점의 계기값부터 계산하세요.

해설: 다음 기준은 1,240+200=1,440시간이며 1,440−1,425=15시간입니다.

[지게차운전기능사] 문항 46

압축·연소 과정의 가스 일부가 피스톤링과 실린더 사이 등을 지나 크랭크케이스로 새어 들어간 것을 무엇이라 하는가?

1 냉각계통 수증기

2 배기다기관 배기가스

3 블로바이 가스

4 흡기다기관 흡입공기

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13562

✓ 정답: 3번

힌트: 가스의 발생 위치와 이동한 공간을 확인하세요.

해설: 연소실 쪽에서 크랭크케이스로 누설된 가스를 블로바이 가스라고 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 47

브레이크액 리저버의 수준이 하한보다 낮고 경고등도 점등됐다. 원인 점검을 포함한 조치로 적절한 것은?

1 액만 상한까지 보충하고 원인 점검을 마친다

2 페달 유격만 줄여 액 부족을 보완한다

3 액종을 확인하고 누설·마모 원인을 점검한다

4 경고등 배선만 분리하고 수준을 지켜본다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13563

✓ 정답: 3번

힌트: 부족한 양을 채우는 것과 부족해진 원인을 찾는 것을 구분하세요.

해설: 부족 원인을 점검하고 지정 액종과 수준으로 조치해야 합니다.

[지게차운전기능사] 문항 48

기관 운전 중 그림의 경고등이 계속 켜져 있다. 우선 점검할 계통은?

1 연료 분사계통

2 발전기·배선 등 충전계통

3 마스트 유압계통

4 냉각수 순환계통

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13564

✓ 정답: 2번

힌트: 시동 전 점검 점등인지 기관 운전 중 점등인지 구분하세요.

해설: 기관 운전 중 충전 경고등 점등은 충전계통 점검 대상입니다.

[지게차운전기능사] 문항 49

그림의 계기판 표시와 관련하여 운전자가 확인할 사항은?

1 마스트 체인의 장력

2 주차브레이크의 해제 압력

3 좌석 안전벨트의 정상 체결

4 냉각수 보충탱크의 수준

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13565

✓ 정답: 3번

힌트: 사람의 몸을 가로지르는 띠의 의미를 생각하세요.

해설: 안전벨트 알림은 벨트의 착용과 정상 체결을 확인하는 표시입니다.

[지게차운전기능사] 문항 50

그림의 정면 개략도에서 A가 가리키는 가로 부재를 포함하며, 포크가 장착되어 마스트를 따라 승강하는 조립체는?

1 오버헤드가드

2 캐리지(핑거보드)

3 카운터웨이트

4 마스트 레일

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13566

✓ 정답: 2번

힌트: 포크를 지지하는 부품과 승강을 안내하는 부품을 구분하세요.

해설: 화살표는 두 포크를 지지하는 캐리지의 가로 부재를 가리킵니다.

[지게차운전기능사] 문항 51

토크컨버터에서 기관의 동력을 받아 오일을 순환시키는 입력측 요소는?

1 차동기어

2 임펠러

3 터빈

4 스테이터

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13567

✓ 정답: 2번

힌트: 입력측과 출력측의 역할을 구분하세요.

해설: 임펠러가 기관의 회전에 의해 오일에 에너지를 전달합니다.

[지게차운전기능사] 문항 52

일반적인 3요소 토크컨버터에서 터빈과 임펠러의 회전속도 차이가 큰 출발 부근에 스테이터가 기여하는 작용은?

1 기관 입력을 받아 오일에 에너지를 준다

2 복귀 오일의 방향을 바꾸어 토크 증대를 돕는다

3 유체 에너지를 받아 출력축을 직접 회전시킨다

4 출력축 회전을 좌우 구동축에 나누어 준다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13568

✓ 정답: 2번

힌트: 임펠러로 돌아오는 유체의 방향을 생각하세요.

해설: 스테이터가 복귀 오일의 방향을 바꾸어 토크 증대에 기여합니다.

[지게차운전기능사] 문항 53

유압식 디스크 브레이크에서 유압을 받아 마찰면을 압착시키는 부품은?

1 브레이크 피스톤

2 리턴 스프링

3 블리더 나사

4 브레이크액 리저버

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13569

✓ 정답: 1번

힌트: 액압이 기계적인 밀어내는 힘으로 바뀌는 부품을 고르세요.

해설: 유압이 피스톤에 작용해 마찰면을 압착하는 힘을 냅니다.

[지게차운전기능사] 문항 54

외접기어식 유압펌프의 구성으로 가장 적절한 것은?

1 맞물리는 한 쌍의 기어와 케이스

2 왕복 피스톤과 사판

3 회전자 홈에서 미끄러지는 베인과 링

4 고무 격막과 공기실

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13570

✓ 정답: 1번

힌트: 펌프 이름과 실제 유체 이송 요소를 연결하세요.

해설: 외접기어 펌프의 기본 구성은 맞물린 기어 한 쌍과 케이스입니다.

[지게차운전기능사] 문항 55

베인 펌프에서 회전자 홈에 끼워져 미끄러지며 작동실을 구분하는 부품은?

1 사판

2 체크볼

3 기어 이

4 베인

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13571

✓ 정답: 4번

힌트: 회전자 홈에서 움직이는 날개 모양의 요소입니다.

해설: 베인이 회전자 홈에서 움직이며 링과 접촉해 작동실을 구분합니다.

[지게차운전기능사] 문항 56

그림에서 A·B 포트에 번갈아 압유를 공급하고 반대편을 탱크에 연결하여 로드를 양방향으로 구동하는 장치는?

1 복동실린더

2 축압기

3 스프링 복귀 단동실린더

4 유압모터

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13572

✓ 정답: 1번

힌트: 피스톤 양쪽 중 어느 공간에 압력이 작용할 수 있는지 보세요.

해설: 피스톤 양쪽 공간을 번갈아 가압하여 양방향으로 일을 하는 복동실린더입니다.

[지게차운전기능사] 문항 57

그림의 원 안에 지침이 있고 유로에 연결된 계기가 주로 측정하는 물리량은?

1 오일 온도

2 유량

3 유면 높이

4 압력

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13573

✓ 정답: 4번

힌트: 유압회로에서 지침 계기가 읽는 단위를 생각하세요.

해설: 유압회로의 압력계를 나타내는 기호입니다.

[지게차운전기능사] 문항 58

원면·양모·펄프 등의 묶음을 포크 없이 양옆에서 잡아 취급하려 한다. 이에 적합한 부착장치는?

1 사이드시프트

2 포크 포지셔너

3 로드 스태빌라이저

4 베일 클램프

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13574

✓ 정답: 4번

힌트: 포크 간격 조절과 양옆에서 직접 잡는 동작은 다릅니다.

해설: 베일 클램프는 묶음 화물을 양옆에서 잡아 취급하는 장치입니다.

[지게차운전기능사] 문항 59

박스 제품을 넓은 압착판으로 양옆에서 잡아 운반하는 카톤 클램프를 사용할 때 적절한 판단은?

1 미끄러지지 않으면 눌림은 판정에서 뺀다

2 미끄러짐과 압착 손상을 함께 확인한다

3 외형이 같으면 내용물 강도도 같게 본다

4 포크 사용 때와 같은 접촉조건으로 본다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13575

✓ 정답: 2번

힌트: 미끄러짐 방지와 눌림 손상 방지를 함께 고려하세요.

해설: 잡는 힘이 부족할 때의 미끄러짐과 과도할 때의 손상을 모두 확인합니다.

[지게차운전기능사] 문항 60

지게차에서 틸트 레버를 조작하면 주로 변하는 것은?

1 캐리지의 좌우 위치

2 전진·후진 기어 선택

3 마스트의 전후 기울기

4 포크의 좌우 간격

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #13576

✓ 정답: 3번

힌트: 승강·기울기·간격·좌우 이동을 구분하세요.

해설: 틸트 레버는 마스트를 앞뒤로 기울이는 조작에 사용합니다.

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