[지게차운전기능사] 문항 1
지급된 안전보호구의 관리 방법으로 적절한 것은?
1
정기점검일에만 손상 여부를 확인한다
2
외관이 깨끗하면 사용기한을 연장한다
3
사용 중 이상을 발견하면 교체·보수한다
4
크기가 맞지 않으면 끈을 잘라 맞춘다
문제 ID: #13397
✓ 정답: 3번
힌트: 정기점검과 사용 중 이상 발견 시 조치를 구별하세요.
해설: 이상이 있는 보호구는 정상적으로 사용할 수 있도록 적절히 교체하거나 보수합니다.
[지게차운전기능사] 문항 2
재직자의 담당 작업이 다른 내용으로 바뀌었다. 이 변경에 대응하는 안전보건교육의 명칭은? (특별교육 대상 작업과 교육 면제는 제외한다.)
1
작업내용 변경 시 교육
2
안전보건관리책임자 교육
3
정기교육
4
채용 시 교육
문제 ID: #13398
✓ 정답: 1번
힌트: 교육 명칭을 실시 사유와 연결하세요.
해설: 담당 작업내용의 변경에 대응하는 교육입니다.
[지게차운전기능사] 문항 3
작업복의 적응성을 평가하는 항목으로 가장 알맞은 것은?
1
신체 동작을 방해하지 않는 정도
2
봉제 부위의 인장 강도
3
원단의 마찰 마모 저항
4
반복 세탁 후의 색상 유지
문제 ID: #13399
✓ 정답: 1번
힌트: 착용자의 움직임과 재료의 강도를 구별하세요.
해설: 적응성은 신체 동작과 생리·위생에 적합한 정도를 포함합니다.
[지게차운전기능사] 문항 4
정비 중 금속 칩이 눈으로 튈 위험에 대응하는 보호구는?
1
방진마스크
2
내유성 보호장갑
3
비산물용 보안경
4
방음용 귀덮개
문제 ID: #13400
✓ 정답: 3번
힌트: 위험이 닿는 신체 부위와 보호 성능을 연결하세요.
해설: 비산물이 눈에 닿는 것을 막는 데 적합합니다.
[지게차운전기능사] 문항 5
후진 감지장치의 경보가 울리지 않았다. 이 사실만으로 판단할 수 있는 것은?
1
직접 후방 확인이 대체됨
2
화물 뒤 사각지대가 해소됨
3
후방 통로에 장애물이 없음
4
감지 범위 밖은 판단할 수 없음
문제 ID: #13401
✓ 정답: 4번
힌트: 경보가 감지할 수 있는 범위가 한정되어 있음을 고려하세요.
해설: 경보 없음만으로 범위 밖 물체의 유무는 알 수 없습니다.
[지게차운전기능사] 문항 6
화물을 실은 카운터밸런스형 지게차가 경사로를 오르고 내릴 때의 주행 방향은?
1
오르막 전진 / 내리막 전진
2
오르막 후진 / 내리막 후진
3
오르막 후진 / 내리막 전진
4
오르막 전진 / 내리막 후진
문제 ID: #13402
✓ 정답: 4번
힌트: 적재물의 위치가 경사 방향에 따라 어떻게 바뀌는지 생각하세요.
해설: 화물이 경사 위쪽을 향하도록 주행합니다.
[지게차운전기능사] 문항 7
경광등과 경음기의 역할을 바르게 연결한 것은?
1
경광등—거리 측정 / 경음기—진로 감지
2
경광등—청각 경고 / 경음기—시각 경고
3
경광등—시각 경고 / 경음기—청각 경고
4
경광등—진로 감지 / 경음기—거리 측정
문제 ID: #13403
✓ 정답: 3번
힌트: 빛·소리·센서의 역할을 구별하세요.
해설: 빛과 소리로 각각 주변에 운행·위험을 알립니다.
[지게차운전기능사] 문항 8
포크를 올린 상태로 정비가 필요한 경우, 급격한 하강을 막는 기계적 조치는?
1
조작레버를 중립에 둔다
2
시동키만 분리한다
3
승강 유압만 유지한다
4
지정된 지지장치를 설치한다
문제 ID: #13404
✓ 정답: 4번
힌트: 동력 정지 후에도 중력에 의한 움직임이 가능한지 생각하세요.
해설: 해당 장비에 맞는 지지장치로 하강을 방지해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 9
작업계획에서 두 지게차가 교행할 통로 폭을 ‘두 장비 최대 폭의 합+여유 폭 0.9m’로 정했다. 장비 폭이 각각 1.2m와 1.4m이면 계획상 최소 통로 폭은?
1
2.6m
2
2.9m
3
3.2m
4
3.5m
문제 ID: #13405
✓ 정답: 4번
힌트: 장비 두 대의 폭과 계획상 여유를 합하세요.
해설: 1.2+1.4+0.9=3.5m입니다.
[지게차운전기능사] 문항 10
수동 프라이밍펌프로 공기를 빼는 형식의 디젤기관에서 연료필터 교환 후 시동이 걸리지 않는다. 교환 전에는 정상 시동됐고 현재 시동전동기도 정상 회전한다. 우선 확인할 작업은?
1
저압 연료계통의 공기빼기
2
분사펌프의 분사시기 조정
3
흡·배기 밸브 간극 조정
4
예열플러그 교환
문제 ID: #13406
✓ 정답: 1번
힌트: 고장이 나타나기 직전에 시행한 정비를 먼저 살펴보세요.
해설: 필터 교환으로 유입된 공기가 배출됐는지 먼저 확인합니다.
[지게차운전기능사] 문항 11
낮은 외기 온도에서 시동 직후 오일 점도가 높은 상태이다. 지침에 따라 준비 운전을 하는 주된 이유는?
1
축전지 충전을 완료하기 위해
2
연료탱크 내부 수분을 모두 제거하기 위해
3
오일 순환과 작동 상태를 안정시키기 위해
4
냉각수 순환을 완전히 멈추기 위해
문제 ID: #13407
✓ 정답: 3번
힌트: 차가운 오일의 점도가 작동에 미치는 영향을 생각하세요.
해설: 차가운 오일의 점도와 윤활·유압 응답을 고려한 준비가 필요합니다.
[지게차운전기능사] 문항 12
포크의 고정핀·잠금장치가 제대로 체결되어 있는지 확인하는 주된 이유는?
1
마스트 기울기를 일정하게 유지하기 위해
2
체인의 장력을 자동 조정하기 위해
3
포크의 좌우 이탈·탈락을 방지하기 위해
4
포크 상승 속도를 일정하게 유지하기 위해
문제 ID: #13408
✓ 정답: 3번
힌트: 포크를 고정하는 장치와 승강·틸트 계통을 구별하세요.
해설: 포크의 위치를 고정하고 이탈·탈락을 방지하는 기능입니다.
[지게차운전기능사] 문항 13
오버헤드가드와 백레스트의 주된 보호 대상을 바르게 연결한 것은?
1
전방 충돌 / 차륜의 압력 저하
2
차륜의 압력 저하 / 전방 충돌
3
뒤로 넘어오는 화물 / 위쪽 낙하물
4
위쪽 낙하물 / 뒤로 넘어오는 화물
문제 ID: #13409
✓ 정답: 4번
힌트: 각 보호장치가 있는 위치와 위험 방향을 연결하세요.
해설: 가드는 위쪽 낙하물, 백레스트는 운전자 쪽 화물 전도를 방호합니다.
[지게차운전기능사] 문항 14
납산축전지 충전 구역에서 수소가스 축적 위험을 직접 줄이는 조치는?
1
충전 전압을 임의로 높임
2
배터리 단자를 그리스로 덮음
3
충전 구역의 환기를 확보함
4
전해액 비중만 자주 측정함
문제 ID: #13410
✓ 정답: 3번
힌트: 충전 중 발생 가스가 주변에 쌓이지 않게 하는 조치를 생각하세요.
해설: 발생 가스를 배출해 축적을 줄여야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 15
충전하는 동안 인가 전압을 일정하게 유지하는 충전법은?
1
단별전류 충전법
2
정전압 충전법
3
급속충전법
4
정전류 충전법
문제 ID: #13411
✓ 정답: 2번
힌트: 명칭에서 일정하게 유지하는 전기량을 구별하세요.
해설: 일정한 전압을 인가하는 방식입니다.
[지게차운전기능사] 문항 16
오일펌프에서 윤활부로 가는 오일이 정상 여과 경로에서는 모두 필터를 통과하는 방식은?
1
전류식(全流式)
2
비산식 윤활
3
혼합유 윤활
4
부분 여과식
문제 ID: #13412
✓ 정답: 1번
힌트: 윤활부로 가는 오일 중 필터를 지나는 비율을 보세요.
해설: 윤활부에 공급되는 전량을 여과하는 방식입니다.
[지게차운전기능사] 문항 17
기관 윤활유에 요구되는 성질로 적절하지 않은 것은?
1
낮은 응고점
2
쉽게 끊어지는 유막
3
높은 인화점
4
높은 점도지수
문제 ID: #13413
✓ 정답: 2번
힌트: 마찰면을 보호하는 데 불리한 성질을 찾으세요.
해설: 윤활부를 보호하려면 유막이 유지되어야 하므로 부적절합니다.
[지게차운전기능사] 문항 18
작업 전 공기압 타이어 측면에서 코드가 드러난 손상을 발견했다. 적절한 판단은?
1
공기압이 정상이면 하중만 줄인다
2
주행거리가 짧으면 같은 조건으로 쓴다
3
사용을 보류하고 손상 판정을 받는다
4
트레드가 남아 있으면 후진만 한다
문제 ID: #13414
✓ 정답: 3번
힌트: 압력 정상과 구조 손상 여부는 별개입니다.
해설: 손상 타이어를 사용에서 제외하고 담당 정비자의 판단을 받아야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 19
허용하중표상 현재 인상 높이에서 하중중심 500mm는 2,000kg, 600mm는 1,700kg이다. 하중중심 600mm인 1,800kg 화물의 적재 판단은?
1
2,000kg 이하이므로 가능
2
운반거리 5m 이내이면 가능
3
저속이면 2,000kg 기준 적용
4
1,700kg을 초과하므로 불가
문제 ID: #13415
✓ 정답: 4번
힌트: 실제 하중중심에 해당하는 행을 적용하세요.
해설: 해당 조건의 한도보다 100kg 무겁습니다.
[지게차운전기능사] 문항 20
트레일러 진입용 연결판의 허용 통과 질량은 4,500kg이다. 지게차 3,000kg, 화물·파렛트 1,300kg, 운전자 80kg이면 이 질량 조건의 여유는?
1
120kg
2
200kg
3
1,120kg
4
1,200kg
문제 ID: #13416
✓ 정답: 1번
힌트: 연결판 위의 전체 통과 질량을 합하세요.
해설: 4,500-(3,000+1,300+80)=120kg입니다.
[지게차운전기능사] 문항 21
파렛트 받침 없이 제품들을 철띠 등으로 묶어 하나의 운반 단위로 만드는 포장 방식은?
1
스키드 포장
2
밀폐 상자 포장
3
번들 포장
4
진공 포장
문제 ID: #13417
✓ 정답: 3번
힌트: 묶는 재료 외에 받침 사용 여부를 확인하세요.
해설: 파렛트를 필요로 하지 않는 제품을 묶어 포장합니다.
[지게차운전기능사] 문항 22
차체의 진행 방향을 바꾸지 않고 포크를 회전시켜 전방과 좌우 랙에서 작업하는 장비는?
1
사이드형 지게차
2
워키형 지게차
3
3방향 협통로용 지게차
4
컨테이너 핸들러
문제 ID: #13418
✓ 정답: 3번
힌트: 차체 회전과 포크 방향 전환을 구별하세요.
해설: 포크 회전으로 앞과 좌우의 작업이 가능합니다.
[지게차운전기능사] 문항 23
폭발성 가스가 존재할 수 있는 장소에 투입할 장비를 선정할 때 직접 확인할 조건은?
1
축전지 용량이 큰 순서
2
포크 길이가 긴 순서
3
장소의 위험에 맞는 방폭 적합성
4
전동식이면 형식에 관계없이 적합함
문제 ID: #13419
✓ 정답: 3번
힌트: 동력원 종류와 폭발 위험 적합성은 별개입니다.
해설: 가스 등의 위험 조건에 맞는 장비를 선정해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 24
작업 전에 공유한 신호체계에서 ‘오른팔을 들어 중지로 원을 그리는 동작’을 사용한다. 지게차운전 학습모듈의 유도 신호 예시에 따른 뜻은?
1
포크 상승
2
포크 하강
3
작업 완료
4
마스트 전경
문제 ID: #13420
✓ 정답: 1번
힌트: 합의된 신호의 동작과 의미를 연결하세요.
해설: 중지로 원을 그리는 동작은 상승 예시입니다.
[지게차운전기능사] 문항 25
유도 신호가 서로 달라 뜻을 알 수 없는 상황이다. 운전자의 우선 조치는?
1
안전하게 정지한 뒤 신호를 확인
2
기존 속도를 유지하며 신호를 요청
3
가장 가까운 사람의 신호로 계속 운반
4
화물 진행 방향의 신호로 계속 운반
문제 ID: #13421
✓ 정답: 1번
힌트: 서로 다른 지시를 받은 상태에서 움직여도 되는지 판단하세요.
해설: 불명확한 의사소통 상태에서 움직이지 않고 확인해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 26
같은 지게차에 별도 부착장치를 추가한 뒤 화물을 취급하려 한다. 적재 계획에 적용할 자료는?
1
부착장치를 반영한 허용하중표
2
기관 최대출력 제원표
3
부착장치 자체 질량표
4
부착 전 본체 정격용량표
문제 ID: #13422
✓ 정답: 1번
힌트: 실제 장비 구성에 맞는 수치인지 확인하세요.
해설: 실제 구성과 작업 조건의 허용하중을 적용합니다.
[지게차운전기능사] 문항 27
산업안전보건기준에 관한 규칙상 근로자가 상시 작업하는 장소가 ‘보통작업’에 해당할 때 작업면 조도 기준은? (법정 예외 장소는 제외한다.)
1
75럭스 이상
2
150럭스 이상
3
300럭스 이상
4
750럭스 이상
문제 ID: #13423
✓ 정답: 2번
힌트: 작업 분류별 기준을 구별하세요.
해설: 보통작업의 기준입니다.
[지게차운전기능사] 문항 28
천장에 빛을 비추고 반사된 빛으로 작업 공간을 밝히는 방식은?
1
국부조명
2
집광조명
3
간접조명
4
직접조명
문제 ID: #13424
✓ 정답: 3번
힌트: 광원에서 작업면에 이르는 빛의 경로를 보세요.
해설: 천장 등의 반사면을 이용합니다.
[지게차운전기능사] 문항 29
적재 지게차의 통행로에 새로 매설한 배관 구간이 있다. 노면은 평탄하지만 되메움의 다짐·지지력이 확인되지 않았다. 우선 검토할 사항은?
1
통행선의 도색 두께
2
차량의 전조등 광축
3
하중을 지탱할 지반의 강도
4
노면의 색상 대비
문제 ID: #13425
✓ 정답: 3번
힌트: 겉모양과 하중을 지탱할 능력을 구별하세요.
해설: 다짐과 지지력이 부족하면 평탄해도 침하·전복 위험이 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 30
유압계통을 정비하려고 엔진을 정지했다. 압력 상태에 대한 판단으로 옳은 것은?
1
중립 조작으로 축압기까지 해제됨
2
엔진 정지로 모든 잔압이 해제됨
3
배관을 풀어 잔압 확인을 대신함
4
지정 절차로 잔압을 해제·확인함
문제 ID: #13426
✓ 정답: 4번
힌트: 정지한 계통에도 저장된 에너지가 남는지 생각하세요.
해설: 장비별 안전 절차로 잔압을 처리해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 31
리프트체인의 윤활·정비 방법을 정할 때 우선 적용할 자료는?
1
엔진오일 주행거리표만
2
모든 체인에 같은 그리스 규격
3
외관이 비슷한 장비의 임의 주기
4
해당 장비의 정비·윤활 지침
문제 ID: #13427
✓ 정답: 4번
힌트: 기종과 운전조건에 맞는 자료인지 확인하세요.
해설: 지정 윤활제와 점검·정비 방법을 적용해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 32
기관을 정지하고 지침에 따른 대기 후 수평 지면에서 오일량을 측정했다. 유면이 그림의 B 위치에 있다면 오일량 판정은?
1
부족
2
적정
3
과다
4
그림만으로 판정 불가
문제 ID: #13428
✓ 정답: 2번
힌트: 표시된 두 경계와 유면 위치를 비교하세요.
해설: B는 Low와 Full 사이이므로 표시된 적정 범위에 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 33
흡입 공기에 회전 흐름을 만들어 큰 먼지를 먼저 분리하는 장치는?
1
건식 주 여과지
2
원심식 프리클리너
3
습식 오일 배스
4
흡기 다기관
문제 ID: #13429
✓ 정답: 2번
힌트: 여과지·오일·원심력의 차이를 구별하세요.
해설: 원심력을 이용하여 큰 먼지를 먼저 분리합니다.
[지게차운전기능사] 문항 34
토크컨버터에서 임펠러와 터빈 사이의 동력 전달 매체는?
1
체인
2
기어 이의 직접 맞물림
3
마찰 라이닝의 직접 접촉
4
작동유
문제 ID: #13430
✓ 정답: 4번
힌트: 임펠러에서 터빈으로 에너지를 전달하는 매체를 생각하세요.
해설: 임펠러가 만든 작동유 흐름이 터빈에 토크를 전달합니다.
[지게차운전기능사] 문항 35
운전석을 떠나 장비를 주차할 때의 조치로 적절하지 않은 것은?
1
동력을 정지하고 키를 관리한다
2
포크를 지면에 내린다
3
주차브레이크를 적용한다
4
방향레버를 전진에 둔다
문제 ID: #13431
✓ 정답: 4번
힌트: 주차 중 의도하지 않은 주행을 막는 조작을 비교하세요.
해설: 방향레버는 전진이 아니라 중립에 두어야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 36
그림과 같은 일시정지표지 앞에서 요구되는 행동은?
1
앞차와 간격만 넓혀 진행
2
속도만 낮추고 계속 진행
3
경음기를 울리며 계속 진행
4
완전히 정지한 뒤 안전 확인
문제 ID: #13432
✓ 정답: 4번
힌트: 서행과 완전 정지를 구별하세요.
해설: 일단 완전히 멈추고 통행 안전을 확인해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 37
도로교통법상 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 정차·주차를 금지하는 거리 기준은? (법정 예외는 제외한다.)
1
3m 이내
2
5m 이내
3
10m 이내
4
15m 이내
문제 ID: #13433
✓ 정답: 2번
힌트: 모퉁이와 횡단보도의 거리 기준을 혼동하지 마세요.
해설: 교차로 가장자리·도로 모퉁이의 기준은 5m 이내입니다.
[지게차운전기능사] 문항 38
철길 건널목을 통과하려는 차의 운전자가 원칙적인 일시정지 없이 통과할 수 있는 경우는?
1
시야에 열차가 보이지 않는 경우
2
앞차가 방금 통과한 경우
3
경보음이 들리지 않는 경우
4
신호기 등이 표시하는 신호에 따르는 경우
문제 ID: #13434
✓ 정답: 4번
힌트: 단순 관찰 조건과 법정 예외 조건을 구별하세요.
해설: 법에서 정한 신호에 따르는 경우의 예외입니다.
[지게차운전기능사] 문항 39
조종 중 과실로 인한 재산피해만으로 면허효력정지 일수를 산정한다. 별표 22상 산정 대상 피해액이 5,000만원이면 일수는? (감경·가중 등 다른 사유는 없다.)
문제 ID: #13435
✓ 정답: 3번
힌트: 피해액 산정값과 상한을 함께 적용하세요.
해설: 계산값은 100일이나 재산피해 정지는 90일을 넘지 못합니다.
[지게차운전기능사] 문항 40
발전기와 냉각수 펌프를 같은 벨트로 구동하는 기관에서 그 벨트가 끊어졌다. 함께 예상할 수 있는 현상은?
1
충전 증가와 냉각수 순환 증가
2
충전 부족과 냉각수 순환 증가
3
충전 부족과 냉각수 순환 저하
4
충전 증가와 냉각수 순환 저하
문제 ID: #13436
✓ 정답: 3번
힌트: 공통 구동부가 고장 날 때 영향을 받는 장치를 찾으세요.
해설: 두 장치가 함께 구동력을 잃으므로 두 기능이 저하될 수 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 41
운전 중 평소와 다른 금속성 소음이 발생했다. 오일량은 정상 범위이다. 적절한 대응은?
1
소음이 줄 때까지 회전수를 높임
2
안전하게 정지하고 원인을 점검
3
작업 종료 때까지 저속으로 운전
4
오일을 Full 위까지 보충하고 재개
문제 ID: #13437
✓ 정답: 2번
힌트: 정상 유면만으로 다른 기계적 결함을 배제할 수 있는지 생각하세요.
해설: 이상 소음은 사용을 중지하고 원인을 확인해야 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 42
실내에서 주행거리는 짧아도 기관이 오래 가동되는 지게차의 정비 시점을 관리할 때 활용하는 계기는?
1
주행거리계
2
아워미터
3
회전속도계
4
차속계
문제 ID: #13438
✓ 정답: 2번
힌트: 시간·거리·회전수·속도를 구별하세요.
해설: 기관의 누적 가동시간을 관리하는 데 사용합니다.
[지게차운전기능사] 문항 43
피스톤핀을 속이 빈 원통형으로 만드는 주된 목적은?
1
윤활유 점도 상승
2
연소실 압축비 증가
3
왕복부 질량과 관성력 감소
4
밸브 타이밍 변경
문제 ID: #13439
✓ 정답: 3번
힌트: 왕복운동 부품의 질량이 관성력에 미치는 영향을 생각하세요.
해설: 필요 강도를 유지하면서 왕복운동 질량을 줄입니다.
[지게차운전기능사] 문항 44
커넥팅로드의 소단부와 대단부가 연결되는 부품을 바르게 짝지은 것은?
1
소단부—캠축 / 대단부—피스톤핀
2
소단부—피스톤핀 / 대단부—크랭크핀
3
소단부—크랭크핀 / 대단부—캠축
4
소단부—크랭크핀 / 대단부—피스톤핀
문제 ID: #13440
✓ 정답: 2번
힌트: 작은 끝과 큰 끝의 연결 상대를 떠올리세요.
해설: 소단부는 피스톤핀, 대단부는 크랭크핀과 연결됩니다.
[지게차운전기능사] 문항 45
크랭크축의 메인저널에서 크랭크핀 쪽으로 뚫린 내부 통로의 주된 역할은?
1
윤활유 공급
2
연료 분사
3
냉각수 배출
4
흡입 공기 공급
문제 ID: #13441
✓ 정답: 1번
힌트: 베어링 접촉부에서 필요한 유체를 생각하세요.
해설: 베어링 접촉부로 윤활유를 보냅니다.
[지게차운전기능사] 문항 46
실린더블록 위에 결합되어 연소실 형성에 관여하고 흡·배기 밸브 기구가 설치되는 부품은?
1
실린더헤드
2
크랭크축
3
플라이휠
4
오일 팬
문제 ID: #13442
✓ 정답: 1번
힌트: 블록의 위쪽과 아래쪽 부품을 구별하세요.
해설: 블록 상부에서 연소실·밸브 기구를 구성합니다.
[지게차운전기능사] 문항 47
플라이휠의 주된 기능은?
1
연소 압력을 직접 조절한다
2
흡입 공기의 먼지를 분리한다
3
회전 에너지를 저장·방출한다
4
윤활유의 압력을 제한한다
문제 ID: #13443
✓ 정답: 3번
힌트: 동력행정 사이에도 회전이 이어지는 이유를 생각하세요.
해설: 동력행정에서 에너지를 저장하고 다른 행정에 방출해 회전을 고르게 합니다.
[지게차운전기능사] 문항 48
디젤 연료여과기에 물 분리 기능을 두는 목적은?
1
분사장치의 수분 유입·부식 감소
2
연료의 착화온도 저하
3
분사시기의 자동 진각
4
노즐 분사압력의 일정한 상승
문제 ID: #13444
✓ 정답: 1번
힌트: 정밀 연료장치에 수분이 들어갈 때의 영향을 생각하세요.
해설: 연료 속 수분을 분리하여 정밀 분사장치를 보호합니다.
[지게차운전기능사] 문항 49
가압식 냉각계통에서 압력을 유지하는 효과는?
1
냉각수 비등점이 높아진다
2
냉각수 순환이 필요 없어진다
3
기관의 발열 자체가 없어진다
4
냉각수 비등점이 낮아진다
문제 ID: #13445
✓ 정답: 1번
힌트: 압력과 액체의 비등 관계를 떠올리세요.
해설: 압력을 높이면 냉각수의 비등점을 높일 수 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 50
기관이 가동 중인데 오일압력 경고등이 켜졌다. 지침대로 안전하게 정지한 후 유면은 정상으로 확인됐다. 옳은 판단은?
1
교환시기 알림으로 보고 계속 운전
2
오일량 정상으로 압력도 정상 판정
3
유면과 별도로 윤활 압력계통 점검
4
Full 위까지 보충한 뒤 다시 운전
문제 ID: #13446
✓ 정답: 3번
힌트: 오일의 양과 윤활 압력은 다른 점검값입니다.
해설: 양과 압력을 구별해 윤활 및 감지계통을 확인합니다.
[지게차운전기능사] 문항 51
알터네이터에서 발생한 교류를 직류로 바꾸는 부품은?
1
로터 축
2
전압조정기
3
슬립링
4
정류용 다이오드
문제 ID: #13447
✓ 정답: 4번
힌트: 정류와 전압 조정을 구별하세요.
해설: 한 방향 전류 특성을 이용하여 교류를 정류합니다.
[지게차운전기능사] 문항 52
브레이크에서 발을 떼도 압력이 정상적으로 돌아오지 않아 끌림이 생긴다. 직접 의심할 원인은?
1
복귀 통로의 막힘
2
저장탱크의 액량 부족
3
마찰재 두께 감소
4
유압회로의 공기 혼입
문제 ID: #13448
✓ 정답: 1번
힌트: 압력이 풀리려면 돌아갈 경로가 필요합니다.
해설: 압력이 되돌아갈 통로가 막히면 제동이 풀리지 않을 수 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 53
후륜조향 지게차가 전진 좌선회할 때 앞쪽 진행 방향과 뒤쪽 바깥 휘둘림 방향의 조합은?
1
앞쪽 왼쪽 / 뒤쪽 오른쪽
2
앞쪽 왼쪽 / 뒤쪽 왼쪽
3
앞쪽 오른쪽 / 뒤쪽 오른쪽
4
앞쪽 오른쪽 / 뒤쪽 왼쪽
문제 ID: #13449
✓ 정답: 1번
힌트: 앞쪽 회전과 뒤쪽 휘둘림을 함께 생각하세요.
해설: 앞은 왼쪽으로 향하고 뒤끝은 오른쪽 바깥으로 휘둘릴 수 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 54
그림의 복동실린더가 수축한다. 피스톤 면적 40cm², 로드 단면적 10cm²이고 로드 쪽 압력이 4MPa일 때 이론적 수축력은? (반대쪽 압력과 마찰은 무시한다.)
1
4kN
2
12kN
3
16kN
4
20kN
문제 ID: #13450
✓ 정답: 2번
힌트: 압력이 작용하는 유효면적을 구하세요.
해설: 유효면적은 40-10=30cm²이고 힘은 4×30×0.1=12kN입니다.
[지게차운전기능사] 문항 55
마스트가 중립 상태에서 저절로 기운다. 호스 밖으로 새는 오일은 보이지 않는다. 추가 점검이 필요한 이유는?
1
중립이면 실의 밀봉 상태가 무관함
2
오일이 외부로 나와야만 자중 이동
3
외부 누유 없음은 내부 정상의 증거
4
밸브·실린더 내부 누설의 가능성
문제 ID: #13451
✓ 정답: 4번
힌트: 외부 누유와 내부 누설을 나누어 판단하세요.
해설: 내부에서 새는 경우도 하중 유지에 영향을 줍니다.
[지게차운전기능사] 문항 56
실린더 로드 표면의 흠집이나 도금 벗겨짐이 누유에 영향을 주는 이유는?
1
펌프 흡입필터의 저항을 높임
2
실의 밀봉 접촉면을 손상시킴
3
릴리프밸브 설정압력을 높임
4
펌프 토출 변위를 증가시킴
문제 ID: #13452
✓ 정답: 2번
힌트: 움직이는 로드와 밀봉 부위의 접촉을 생각하세요.
해설: 로드와 접촉하는 밀봉 부위의 성능을 해칠 수 있습니다.
[지게차운전기능사] 문항 57
그림은 오일과 냉각수가 섞이지 않는 열교환기의 입·출구 온도이다. 두 유체의 열 출입을 옳게 연결한 것은?
1
오일 방열 / 냉각수 흡열
2
오일 방열 / 냉각수 방열
3
오일 흡열 / 냉각수 방열
4
오일 흡열 / 냉각수 흡열
문제 ID: #13453
✓ 정답: 1번
힌트: 입구와 출구 온도 변화로 열을 얻었는지 잃었는지 판단하세요.
해설: 오일은 온도가 내려가며 열을 잃고, 냉각수는 온도가 올라가며 열을 얻습니다.
[지게차운전기능사] 문항 58
베일 클램프로 취급하기 적합한 화물의 예는?
1
원면·양모·펄프 묶음
2
액체가 든 드럼통
3
원통형 종이 롤
4
포장된 냉장고 상자
문제 ID: #13454
✓ 정답: 1번
힌트: 화물의 형태와 접촉면에 맞는 부착장치를 떠올리세요.
해설: 베일 형태 화물의 대표적인 예입니다.
[지게차운전기능사] 문항 59
디젤기관의 압축행정과 착화 원리를 바르게 설명한 것은?
1
공기만 압축한 뒤 분사된 연료가 자기착화한다
2
배기가스를 압축한 뒤 흡기밸브로 연료를 넣는다
3
연료·공기 혼합기를 압축한 뒤 점화플러그로 점화한다
4
연료만 압축한 뒤 외부 불꽃을 넣는다
문제 ID: #13455
✓ 정답: 1번
힌트: 압축하는 물질과 점화 방법을 구별하세요.
해설: 압축으로 고온이 된 공기에 연료를 분사하여 착화합니다.
[지게차운전기능사] 문항 60
카톤 클램프의 압착력이 부족할 때와 과도할 때 예상되는 위험을 바르게 연결한 것은?
1
부족—미끄러짐 / 과도—미끄러짐만 발생
2
부족—미끄러짐 / 과도—압착 손상
3
부족—압착 손상 / 과도—압착 손상만 발생
4
부족—압착 손상 / 과도—미끄러짐
문제 ID: #13456
✓ 정답: 2번
힌트: 잡는 힘이 너무 작거나 클 때의 위험을 나누세요.
해설: 부족하면 화물을 지지하지 못하고, 과도하면 상자·내용물을 손상시킬 수 있습니다.