해설: 사각형(정사각형) 녹색 바탕에 흰색 십자가 등으로 표시되어 응급구호표지, 비상구 등의 위치를 안내하는 표지는 안내표지이다. 금지표지는 원형(사선), 경고표지는 삼각형, 지시표지는 원형(파란바탕) 형태가 일반적이다.
[지게차운전기능사] 문항 2
지게차의 전도재해를 예방하기 위한 방법으로 옳지 않은 것은?
① 연약한 지반에서는 받침판 등을 사용한다
② 화물을 편하중이 생기지 않도록 균형있게 적재한다
③ 급선회, 급제동 등 오작동을 하지 않는다
④ 화물의 중량보다 작은 소형 지게차를 사용해도 무방하다
문제 ID: #1002
✓ 정답: 4번
힌트: 위험요소 예방 관련 문제입니다.
해설: 지게차의 정격하중보다 큰 화물을 적재하면 전도 위험이 커지므로, 화물 중량보다 작은 소형 지게차를 사용하는 것은 금지사항이지 예방법이 아니다. 화물 중량에 맞는 규격의 지게차를 선정해야 전도재해를 예방할 수 있다.
[지게차운전기능사] 문항 3
지게차 작업 시 추락재해 예방대책으로 옳지 않은 것은?
① 운전자는 반드시 안전벨트를 착용한다
② 운전석 외의 위치에는 탑승하지 않는다
③ 신속한 이동을 위해 포크 위에 탑승하여 이동한다
④ 고소작업대 용도로 사용하지 않는다
문제 ID: #1003
✓ 정답: 3번
힌트: 위험요소 예방 관련 문제입니다.
해설: 지게차 포크나 파렛트 위에 사람을 태우고 이동하는 것은 대표적인 추락재해 원인으로 절대 금지된다. 안전벨트 착용, 운전석 외 탑승 금지, 고소작업 용도 사용 금지는 모두 올바른 추락재해 예방대책이다.
[지게차운전기능사] 문항 4
지게차 운전자가 운전석을 이탈할 때 지켜야 할 안전수칙으로 가장 옳은 것은?
① 포크를 최대한 높이 올려놓고 이탈한다
② 기어를 중립에 놓지 않고 이탈한다
③ 주차브레이크를 해제한 상태로 이탈한다
④ 시동키를 반드시 빼서 휴대하거나 안전한 곳에 보관한다
문제 ID: #1004
✓ 정답: 4번
힌트: 안전운전 관련 문제입니다.
해설: 운전자가 운전석을 이탈할 때 시동키를 꽂아둔 채 방치하면 무자격자에 의한 오조작 사고로 이어질 수 있다. 따라서 시동키는 반드시 빼서 휴대하거나 지정된 장소에 보관해야 한다. 포크는 지면에 완전히 내려놓고, 기어는 중립, 주차브레이크는 체결한 상태로 이탈해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 5
지게차 운반경로를 선정할 때 고려해야 할 조건으로 옳지 않은 것은?
① 운반거리가 짧아야 한다
② 통행이 편리해야 한다
③ 작업이 용이해야 한다
④ 운반거리가 다소 길더라도 시야가 트인 곳을 우선한다
문제 ID: #1005
✓ 정답: 4번
힌트: 운반경로 관리 관련 문제입니다.
해설: 효율적인 운반경로는 운반거리가 짧고, 통행이 편리하며, 작업이 용이해야 한다는 세 가지 조건을 갖추어야 한다. 운반거리를 희생하면서 시야를 우선하는 것은 효율적 경로 선정 원칙에 어긋난다.
[지게차운전기능사] 문항 6
지게차 작업계획서의 작업개요에 반드시 포함해야 할 항목으로 옳지 않은 것은?
① 운반경로 및 신호방법
② 작업책임자 및 신호수 배치
③ 작업 시작 및 종료 시간
④ 작업자 개인의 주민등록번호 전체
문제 ID: #1006
✓ 정답: 4번
힌트: 작업계획수립 관련 문제입니다.
해설: 작업계획서의 작업개요에는 작업명, 장소, 작업일, 시작·종료시간, 운반경로, 신호방법, 작업책임자, 신호수 배치 등이 포함되어야 한다. 개인정보인 주민등록번호 전체를 기재하는 것은 작업계획서의 필수 항목이 아니며 개인정보보호 측면에서도 바람직하지 않다.
[지게차운전기능사] 문항 7
작업장 환경에 따른 지게차 선정 방법으로 가장 옳은 것은?
① 실내작업에는 배기가스가 많은 엔진식을 우선 선정한다
② 실외작업에는 반드시 전동식을 선정한다
③ 화물의 종류와 관계없이 동일한 지게차를 사용한다
④ 실내작업에는 배기가스가 없는 전동식 지게차를 선정한다
문제 ID: #1007
✓ 정답: 4번
힌트: 작업계획수립 관련 문제입니다.
해설: 밀폐된 실내에서 엔진식 지게차를 사용하면 배기가스로 인한 질식 등의 위험이 있으므로, 실내작업에는 배기가스가 없는 전동식 지게차를 선정하는 것이 원칙이다. 반대로 실외의 거친 노면에서는 힘이 좋은 엔진식이 유리하다.
[지게차운전기능사] 문항 8
지게차 중량물 취급 시 발생할 수 있는 위험요인이 아닌 것은?
① 과속에 의한 충돌
② 급선회에 의한 전도
③ 화물의 편하중 적재
④ 지정된 유자격자가 운전하는 것
문제 ID: #1008
✓ 정답: 3번
힌트: 위험요소 예방 관련 문제입니다.
해설: 과속 충돌, 급선회 전도, 화물 편하중 적재는 모두 중량물 취급 시 사고를 유발하는 위험요인이다. 반면 지정된 유자격자가 운전하도록 하는 것은 위험요인이 아니라 사고를 예방하기 위한 안전대책에 해당한다.
[지게차운전기능사] 문항 9
중량물 취급의 3원칙에 해당하지 않는 것은?
① 들어올린다
② 빠르게 운반한다
③ 나른다
④ 안전하게 놓는다
문제 ID: #1009
✓ 정답: 2번
힌트: 중량물 취급 관련 문제입니다.
해설: 중량물 취급의 3원칙은 '들어올린다 - 나른다 - 안전하게 놓는다'이다. 속도를 우선시하여 빠르게 운반하는 것은 오히려 사고 위험을 높이므로 원칙에 해당하지 않는다.
[지게차운전기능사] 문항 10
지게차용 쿠션타이어(솔리드타이어)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 통고무로 되어 있어 동일한 외경의 공기압 타이어보다 큰 하중을 견딜 수 있다
② 카운터밸런스형 전동지게차에 주로 사용된다
③ 포장된 실내에서의 작업능률이 좋다
④ 일반 공기압 타이어와 마찬가지로 건설기계관리법에 따라 반드시 등록해야 한다
문제 ID: #1010
✓ 정답: 4번
힌트: 타이어 점검 관련 문제입니다.
해설: 쿠션타이어(솔리드타이어)를 장착한 지게차는 건설기계관리법령상 건설기계로 등록하지 않아도 되는 특례가 있다. 통고무 재질로 큰 하중을 견디고 포장된 실내 작업에 유리하지만 비포장 노면에는 적합하지 않다.
[지게차운전기능사] 문항 11
유압식 브레이크의 특징으로 옳지 않은 것은?
① 파스칼의 원리를 이용한다
② 오일이 누출되어도 제동력에는 영향이 없다
③ 모든 바퀴에 균등하게 제동력이 작용한다
④ 적은 페달 조작력으로도 제동이 가능하다
문제 ID: #1011
✓ 정답: 2번
힌트: 제동장치 점검 관련 문제입니다.
해설: 유압식 브레이크는 오일 라인에서 오일이 누출되면 유압이 형성되지 않아 제동력을 완전히 상실할 수 있다는 단점이 있다. 파스칼의 원리에 따라 모든 바퀴에 균등하게 힘이 전달되고 마찰손실이 적어 작은 조작력으로도 제동이 가능한 것은 장점이다.
[지게차운전기능사] 문항 12
제동장치가 갖추어야 할 조건으로 옳지 않은 것은?
① 점검 및 정비가 쉬울수록 좋다
② 작동이 확실하고 제동효과가 커야 한다
③ 신뢰성과 내구성이 커야 한다
④ 점검 정비가 어려울수록 내구성이 좋다
문제 ID: #1012
✓ 정답: 4번
힌트: 제동장치 점검 관련 문제입니다.
해설: 제동장치는 작동이 확실하고 효과가 크며, 신뢰성과 내구성이 크고, 점검·정비가 쉬워야 한다는 조건을 갖추어야 한다. 점검 정비의 난이도와 내구성은 서로 비례 관계가 아니므로 '정비가 어려울수록 내구성이 좋다'는 설명은 옳지 않다.
[지게차운전기능사] 문항 13
동력조향장치(파워스티어링)의 장점이 아닌 것은?
① 작은 조작력으로 조향이 가능하다
② 충격이나 진동을 흡수할 수 있다
③ 앞바퀴의 시미현상을 방지할 수 있다
④ 구조가 간단하고 제작단가가 저렴하다
문제 ID: #1013
✓ 정답: 4번
힌트: 조향장치 점검 관련 문제입니다.
해설: 동력조향장치는 유압을 이용해 작은 힘으로도 신속하게 조향할 수 있고 충격·진동 흡수, 시미현상 방지 등의 장점이 있으나, 구조가 복잡하고 제작단가가 비싸며 오일펌프 구동에 엔진 출력의 일부가 소비된다는 단점이 있다.
[지게차운전기능사] 문항 14
지게차 타이어의 기능으로 옳지 않은 것은?
① 조향각을 자체적으로 제어한다
② 하중을 지지한다
③ 동력과 제동력을 노면에 전달한다
④ 노면으로부터의 충격을 흡수한다
문제 ID: #1014
✓ 정답: 1번
힌트: 타이어 점검 관련 문제입니다.
해설: 타이어는 하중 지지, 동력·제동력 전달, 충격 흡수의 세 가지 기능을 수행한다. 조향각을 제어하는 것은 조향장치의 역할이며 타이어 자체의 기능이 아니다.
[지게차운전기능사] 문항 15
지게차(대형 타이어 기준)의 타이어 트레드 마모한계 수치로 옳은 것은?
① 1.0mm
② 2.0mm
③ 3.2mm
④ 4.5mm
문제 ID: #1015
✓ 정답: 3번
힌트: 타이어 점검 관련 문제입니다.
해설: 타이어 마모한계는 차종에 따라 다르며, 소형차는 1.6mm, 중형차는 2.4mm, 대형차는 3.2mm를 마모한계 기준으로 삼는다. 지게차와 같은 대형 타이어는 3.2mm를 넘어서면 교체가 필요하다.
[지게차운전기능사] 문항 16
지게차 팬벨트의 장력을 점검할 때, 벨트 중간 부분을 엄지손가락으로 약 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 정상적인 처짐량으로 옳은 것은?
① 5~7mm
② 13~15mm
③ 20~25mm
④ 30mm 이상
문제 ID: #1016
✓ 정답: 2번
힌트: 엔진 점검 관련 문제입니다.
해설: 팬벨트 장력 점검 시 벨트 중간 부분을 약 10kgf의 힘으로 눌러 처짐량이 13~15mm이면 정상으로 판단한다. 처짐량이 기준보다 크면 벨트가 헐거운 상태로 미끄럼현상과 이상음이 발생할 수 있다.
[지게차운전기능사] 문항 17
브레이크 라이닝과 드럼의 간극이 기준보다 너무 클 때 나타나는 현상으로 옳은 것은?
① 라이닝의 마모가 촉진된다
② 베이퍼록이 발생하기 쉽다
③ 제동이 지나치게 예민해진다
④ 브레이크 페달의 유격(행정)이 길어지고 제동 작동이 늦어진다
문제 ID: #1017
✓ 정답: 4번
힌트: 제동장치 점검 관련 문제입니다.
해설: 라이닝과 드럼의 간극이 너무 크면 페달을 밟았을 때 라이닝이 드럼에 닿기까지의 유격(행정)이 길어져 제동 작동이 늦어지고, 심하면 페달이 발판까지 닿아 제동이 되지 않을 수 있다. 반대로 간극이 너무 작으면 라이닝 마모 촉진과 베이퍼록의 원인이 된다.
[지게차운전기능사] 문항 18
지게차 조향핸들이 무거워지는 원인으로 옳지 않은 것은?
① 타이어 공기압이 규정보다 부족할 때
② 타이어 공기압이 규정보다 높을 때
③ 조향기어 박스의 오일이 부족할 때
④ 앞바퀴 정렬이 불량할 때
문제 ID: #1018
✓ 정답: 2번
힌트: 조향장치 점검 관련 문제입니다.
해설: 타이어 공기압이 부족하면 접지저항이 커져 핸들이 무거워지지만, 공기압이 규정보다 높다고 해서 핸들이 무거워지지는 않는다. 조향기어 박스 오일 부족, 앞바퀴 정렬 불량, 조향기어 백래시 과소 등이 핸들을 무겁게 하는 원인이다.
[지게차운전기능사] 문항 19
화물의 종류 중 '장척화물'에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 폭발성·인화성·독성이 있어 취급에 특별한 주의가 필요한 화물이다
② 병이나 드럼에 담긴 주류·유류·화학제품 등이다
③ 파이프, 레일, 강관 등과 같이 길이가 긴 화물을 말한다
④ 항공기 동체와 같이 용적이 매우 큰 화물이다
문제 ID: #1019
✓ 정답: 3번
힌트: 화물의 종류 관련 문제입니다.
해설: 화물은 성질에 따라 위험화물, 장척화물, 거대화물, 액체화물, 냉동·냉장화물 등으로 구분된다. 장척화물은 파이프, 레일, 강관 등 길이가 길어 취급 시 앞뒤 여유공간 확보와 낙하 방지에 특히 주의해야 하는 화물이다.
[지게차운전기능사] 문항 20
화물의 무게가 100kg을 초과하는 경우 일반적으로 사용하는 외부 포장 재질로 옳은 것은?
① 나무상자
② 골판지
③ 비닐포장
④ 천포장
문제 ID: #1020
✓ 정답: 1번
힌트: 화물 포장 관련 문제입니다.
해설: 포장방법 중 외부포장은 화물의 중량에 따라 재질이 달라지는데, 100kg을 초과하는 무거운 화물은 강도가 높은 나무상자를 주로 사용하고, 100kg 이하의 가벼운 화물은 골판지나 판지를 사용하는 것이 일반적이다.
[지게차운전기능사] 문항 21
지게차 마스트와 백레스트에 색상 테이프 등으로 포크의 위치를 표시할 때, 바닥으로부터의 기준 이격거리로 옳은 것은?
① 0~5cm
② 20~30cm
③ 50~60cm
④ 100cm 이상
문제 ID: #1021
✓ 정답: 2번
힌트: 포크 위치 표시 관련 문제입니다.
해설: 지게차의 포크 위치를 쉽게 파악할 수 있도록 바닥으로부터 20~30cm 이격된 지점에 마스트와 백레스트에 동일한 색상 테이프가 일치하도록 부착하여 표시한다.
[지게차운전기능사] 문항 22
지게차에 화물을 적재할 때 안정성을 높이는 방법으로 가장 옳은 것은?
① 화물을 가급적 포크 끝쪽에 걸쳐서 적재한다
② 화물이 들려진 상태에서 마스트를 앞으로 기울인다
③ 화물은 가급적 앞바퀴에 가까이 놓아 적재한다
④ 정격하중을 초과하더라도 필요시 적재한다
문제 ID: #1022
✓ 정답: 3번
힌트: 적재 안전 관련 문제입니다.
해설: 화물을 앞바퀴에 가까이 놓을수록 무게중심이 앞차축에 가까워져 안정성이 높아진다. 화물을 들어올린 상태에서 마스트를 앞으로 기울이면 화물이 미끄러져 낙하할 위험이 있으므로 절대 금지된다.
[지게차운전기능사] 문항 23
창고 등에 물품을 적재(쌓기)할 때 붕괴 위험을 줄이기 위한 일반적인 기준으로 가장 옳은 것은?
① 쌓는 높이는 밑변 길이의 3배 이하로 한다
② 쌓는 높이는 밑변 길이와 관계없이 최대한 높게 쌓는다
③ 무거운 물품은 랙의 상단에 적재한다
④ 긴 물건은 세워서 적재하는 것이 안전하다
문제 ID: #1023
✓ 정답: 1번
힌트: 적재 방법 관련 문제입니다.
해설: 적재물이 무너지는 것을 방지하기 위해 쌓는 높이는 밑변 길이의 3배 이하로 하는 것이 원칙이다. 무거운 물품은 랙 하단에, 가벼운 물품은 상단에 적재하며, 긴 물건은 옆으로 눕혀 놓는 것이 전도 위험을 줄이는 방법이다.
[지게차운전기능사] 문항 24
지게차로 화물을 운반할 때 바닥이 고르지 않은 노면에서 지켜야 할 사항으로 가장 옳은 것은?
① 포크를 최대한 높이 올린 채로 운행한다
② 2단 이상으로 적재하여 신속히 운반한다
③ 화물을 1단으로만 적재하여 운행한다
④ 노면 상태와 관계없이 정상 속도로 주행한다
문제 ID: #1024
✓ 정답: 3번
힌트: 노면 상태 확인 관련 문제입니다.
해설: 바닥이 고르지 않은 노면에서는 화물이 흔들려 낙하할 위험이 커지므로 화물을 1단으로만 적재하고 서행하여 운반하는 것이 안전하다.
[지게차운전기능사] 문항 25
지게차가 급경사의 언덕길을 오를 때 지켜야 할 사항으로 가장 옳은 것은?
① 포크(파렛트 바닥)가 노면에 닿을 정도로 낮춘 채 서행한다
② 화물을 최대한 높이 들어올려서 운행한다
③ 경사면에서 방향전환을 하며 오른다
④ 가속페달을 강하게 밟아 신속하게 통과한다
문제 ID: #1025
✓ 정답: 1번
힌트: 언덕길 주행 관련 문제입니다.
해설: 급경사를 오를 때는 포크나 파렛트 바닥이 노면에 닿지 않도록 지면에 가깝게 유지하면서 서행해야 시야 확보와 안정성 유지에 유리하다. 경사면에서의 방향전환이나 급가속은 전도 위험을 크게 높인다.
[지게차운전기능사] 문항 26
지게차 작업일지의 '작업 및 운전' 점검 항목에 해당하는 내용으로 가장 옳은 것은?
① 체인 상태 이상 유무
② 포크리프트 및 포크틸트 작동 상태
③ 운행 구간별 제한속도(예: 10km/h 이내) 준수 여부
④ 배터리 단자 상태 이상 유무
문제 ID: #1026
✓ 정답: 3번
힌트: 운반작업 안전수칙 관련 문제입니다.
해설: 작업일지의 '작업 및 운전' 항목에는 유자격자 운전 여부, 정격하중 준수, 시야 확보를 위한 유도자 배치, 운행 구간별 제한속도 준수, 급출발·급정지·급선회 금지 등이 포함된다. 체인 상태는 하역장치 항목, 포크리프트·포크틸트 작동은 하역장치 항목, 배터리 단자 상태는 전기장치 항목에 해당한다.
[지게차운전기능사] 문항 27
건설기계 안전기준에 관한 규칙상, 총중량 7.5톤을 초과하는 트럭식 건설기계에 설치하도록 정하고 있는 후사경으로 옳은 것은?
① 실외 후사경, 광각 실외 후사경 및 근접 실외 후사경을 모두 설치해야 한다
② 룸미러(실내 후사경) 1개만 설치하면 된다
③ 후사경은 조종석 측에만 설치하면 된다
④ 후사경 설치는 조종사의 재량에 맡긴다
문제 ID: #1027
✓ 정답: 1번
힌트: 후사경 설치기준 관련 문제입니다.
해설: 건설기계 안전기준에 관한 규칙 제151조에 따라 총중량 7.5톤을 초과하는 트럭식 건설기계에는 조종석과 승객석 각 1개의 실외 후사경 및 광각 실외 후사경, 그리고 승객석 측 지상 2m 이상 높이에 설치하는 근접 실외 후사경을 모두 갖추어야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 28
총중량 8톤 이상 트럭식 건설기계에 추가로 설치해야 하는 장치로 옳은 것은?
① 차체 앞의 장애물을 확인할 수 있는 장애물 확인장치
② 후방 감시용 열화상 카메라
③ 전방 레이더 감지 시스템
④ 자동 긴급제동장치
문제 ID: #1028
✓ 정답: 1번
힌트: 장애물 확인장치 관련 문제입니다.
해설: 건설기계 안전기준에 관한 규칙 제151조의2에 따라 총중량 8톤 이상 트럭식 건설기계는 차체 앞의 장애물을 확인할 수 있는 장애물 확인장치를 설치해야 하며, 밀폐된 조종실을 갖춘 타이어식 건설기계는 후방 확인장치를 추가로 설치해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 29
지게차의 시야 확보 및 안전을 위해 취해야 할 조치로 옳지 않은 것은?
① 안전벨트, 전조등, 후미등, 후사경, 헤드가드를 설치한다
② 급선회를 돕기 위한 별도의 손잡이(노브)를 조향휠에 부착한다
③ 통로에는 사각지대 반사경을 설치한다
④ 부피가 큰 화물로 시야가 가려질 경우 유도자를 배치한다
문제 ID: #1029
✓ 정답: 2번
힌트: 안전장치 설치 관련 문제입니다.
해설: 조향휠에 급선회용 손잡이(노브)를 부착하면 한 손 조작을 유도하여 급선회 사고 위험을 높이므로 금지되는 조치이다. 안전벨트·전조등·후사경·헤드가드 설치, 사각지대 반사경 설치, 시야가 가려질 때 유도자 배치는 모두 올바른 시야확보 대책이다.
[지게차운전기능사] 문항 30
지게차 주차 금지 장소에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 화재경보기로부터 5m 이내인 곳
② 소방용 기계·기구가 설치된 곳으로부터 5m 이내인 곳
③ 도로 공사 구역의 양쪽 가장자리로부터 5m 이내인 곳
④ 터널 안 및 다리 위
문제 ID: #1030
✓ 정답: 1번
힌트: 주차 관리 관련 문제입니다.
해설: 화재경보기로부터의 주정차 금지 기준은 3m 이내이다. 소방용 기계·기구 설치 장소, 도로공사 구역 양쪽 가장자리는 각각 5m 이내가 금지 기준이며, 터널 안과 다리 위는 거리와 관계없이 주정차가 금지된다.
[지게차운전기능사] 문항 31
지게차 주차 시 반드시 지켜야 할 사항으로 가장 옳은 것은?
① 포크는 지면에서 20cm 띄운 상태로 둔다
② 변속레버는 전진에 놓아둔다
③ 포크 끝이 지면에 완전히 닿도록 내려놓는다
④ 주차브레이크는 해제한 상태로 둔다
문제 ID: #1031
✓ 정답: 3번
힌트: 주차 관리 관련 문제입니다.
해설: 리프트 실린더는 단동식으로 자중이나 유압 누설에 의해 서서히 하강할 수 있으므로, 주차 시에는 포크 끝이 지면에 완전히 닿도록 내려놓아야 안전하다. 변속레버는 중립, 주차브레이크는 체결한 상태로 두어야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 32
지게차의 이중(듀얼) 타이어 휠 볼트·너트를 규정대로 재조임할 때, 조향륜(구동되지 않는 바퀴)의 표준 조임토크로 옳은 것은?
① 440±35N·m
② 150±20N·m
③ 800±100N·m
④ 50±10N·m
문제 ID: #1032
✓ 정답: 1번
힌트: 휠 정비 관련 문제입니다.
해설: 이중 휠의 볼트·너트는 서로 마주보는 180도 위치의 너트 두 개를 먼저 조인 후 순서대로 조여야 하며, 조향륜은 440±35N·m, 구동륜은 600±90N·m의 토크로 조인다. 조립 후 24시간 운전한 다음 재조임하는 것이 원칙이다.
[지게차운전기능사] 문항 33
지게차 정기 그리스(윤활유) 주입이 필요한 개소로 옳지 않은 것은?
① 마스트 서포트
② 틸트 실린더 핀
③ 킹핀
④ 라디에이터 캡 내부
문제 ID: #1033
✓ 정답: 4번
힌트: 윤활 관리 관련 문제입니다.
해설: 그리스 주입이 필요한 대표적인 개소는 마스트 서포트, 틸트 실린더 핀, 킹핀, 조향 실린더 링크 등이다. 라디에이터 캡 내부는 그리스 주입 대상이 아니며 냉각계통 점검 항목에 해당한다.
[지게차운전기능사] 문항 34
동절기 지게차 연료탱크의 결로현상을 방지하기 위한 방법으로 가장 옳은 것은?
① 연료탱크를 절반만 채워 공간을 남긴다
② 매일 작업 종료 후 연료를 가득 보충하여 탱크 내 습한 공기를 최소화한다
③ 연료탱크 캡을 열어 환기시킨다
④ 결로는 자연현상이므로 특별한 조치가 필요 없다
문제 ID: #1034
✓ 정답: 2번
힌트: 연료계통 관리 관련 문제입니다.
해설: 연료탱크 내부에 공기가 많으면 온도차에 의해 수분이 응축되는 결로현상이 발생해 연료계통에 녹이 생길 수 있다. 이를 방지하려면 매일 작업 종료 후 연료를 가득 채워 탱크 내 공기(습기)를 최소화해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 35
지게차 정비를 위해 축전지를 탈거할 때 올바른 순서로 옳은 것은?
① (-)단자를 먼저 분리하고 (+)단자를 나중에 분리한다
② (+)단자를 먼저 분리하고 (-)단자를 나중에 분리한다
③ 양쪽 단자를 동시에 분리한다
④ 분리 순서는 상관없다
문제 ID: #1035
✓ 정답: 1번
힌트: 축전지 관리 관련 문제입니다.
해설: 축전지를 탈거할 때는 접지(-)단자를 먼저 분리하여 합선 위험을 없앤 후 (+)단자를 분리해야 한다. 반대로 축전지를 장착할 때는 (+)단자를 먼저 연결하고 (-)단자를 나중에 연결한다.
[지게차운전기능사] 문항 36
3톤 미만의 지게차를 조종하기 위해 필요한 자격요건으로 옳은 것은?
① 제1종 보통 이상의 운전면허 소지 후 소형건설기계 조종교육(이론 6시간, 실습 6시간)을 이수해야 한다
② 건설기계조종사 국가기술자격을 반드시 취득해야 한다
③ 별도의 자격 없이 누구나 조종할 수 있다
④ 제2종 소형면허만 있으면 조종할 수 있다
문제 ID: #1036
✓ 정답: 1번
힌트: 조종자격 관련 문제입니다.
해설: 3톤 미만의 지게차는 국가기술자격이 아니라, 제1종 보통 이상의 운전면허를 소지한 사람이 시·도지사에게 등록된 교육기관에서 소형건설기계 조종교육(이론 6시간, 실습 6시간, 총 12시간)을 이수하고 발급받은 조종교육이수증으로 조종할 수 있다. 3톤 이상은 국가기술자격과 건설기계조종사면허가 필요하다.
[지게차운전기능사] 문항 37
건설기계 등록사항에 변경이 있는 경우, 소유자가 시·도지사에게 변경신고를 해야 하는 기한으로 옳은 것은? (상속의 경우 제외)
① 변경이 있은 날부터 10일 이내
② 변경이 있은 날부터 15일 이내
③ 변경이 있은 날부터 60일 이내
④ 변경이 있은 날부터 30일 이내
문제 ID: #1037
✓ 정답: 4번
힌트: 건설기계관리법 관련 문제입니다.
해설: 건설기계관리법상 등록사항에 변경이 있는 경우, 소유자는 그 변경이 있은 날부터 30일 이내(상속의 경우 상속개시일부터 6개월 이내)에 시·도지사에게 변경신고를 해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 38
다음 그림과 같은 도로교통 안전표지의 종류로 옳은 것은?
① 규제표지
② 주의표지
③ 보조표지
④ 지시표지
문제 ID: #1038
✓ 정답: 3번
힌트: 도로교통법 규정 관련 문제입니다.
해설: 흰색 바탕의 가로로 긴 사각형에 거리·구간 등 주표지의 내용을 보충 설명하는 표지는 보조표지이다. 규제표지·지시표지는 원형, 주의표지는 마름모형이 일반적이다.
[지게차운전기능사] 문항 39
도로교통법상 일시정지하여야 할 장소로 옳은 것은?
① 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로
② 차량이 한 대도 없는 한산한 직선도로
③ 터널을 완전히 통과한 직후의 평지
④ 신호기가 녹색등화인 교차로
문제 ID: #1039
✓ 정답: 1번
힌트: 도로교통법 규정 관련 문제입니다.
해설: 교통정리를 하지 않고 있으며 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로, 그 밖에 시·도경찰청장이 안전표지로 지정한 곳에서는 반드시 일시정지해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 40
지게차가 전도(넘어짐)되는 상황에서 운전자의 행동요령으로 가장 옳은 것은?
① 즉시 반대편 문을 열고 뛰어내린다
② 안전벨트를 착용한 상태를 유지하며 핸들을 꽉 잡고 버틴다
③ 전도가 시작되면 상체를 창밖으로 내민다
④ 운전석에서 일어서서 균형을 잡는다
문제 ID: #1040
✓ 정답: 2번
힌트: 사고 대응 관련 문제입니다.
해설: 지게차 전복 시 뛰어내리면 지게차에 깔리는 2차 사고로 이어질 위험이 매우 크다. 따라서 안전벨트를 착용한 상태를 유지하고 핸들을 꽉 잡은 채 몸을 지게차 안쪽으로 기울여 버티는 것이 가장 안전한 행동요령이다.
[지게차운전기능사] 문항 41
작업 중 고온의 오일이나 냉각수에 화상을 입었을 때 응급처치로 가장 옳은 것은?
① 즉시 얼음을 상처에 직접 문지른다
② 즉시 찬물로 식히고 물집을 터뜨리지 않는다
③ 화상 부위에 연고를 두껍게 바르고 방치한다
④ 물집을 터뜨려 소독한 후 붕대를 감는다
문제 ID: #1041
✓ 정답: 2번
힌트: 고장 및 부상 시 응급처치 관련 문제입니다.
해설: 화상을 입으면 즉시 흐르는 찬물로 열기를 식혀 조직 손상을 최소화해야 하며, 물집은 감염 위험이 있으므로 터뜨리지 않고 깨끗하게 덮은 후 병원 치료를 받아야 한다. 얼음을 직접 대면 동상 등 2차 손상을 유발할 수 있다.
[지게차운전기능사] 문항 42
지게차 운행 중 교통사고가 발생했을 때 조치 순서로 가장 옳은 것은?
① 현장을 즉시 벗어나 안전한 곳으로 이동한다
② 사상자 구호를 최우선으로 하고 2차 사고 방지 조치 후 관계기관에 신고한다
③ 가해자와 피해자를 먼저 파악한 후 구호조치를 한다
④ 보험사에 먼저 연락한 후 구호조치를 한다
문제 ID: #1042
✓ 정답: 3번
힌트: 교통사고 대처 관련 문제입니다.
해설: 교통사고 발생 시에는 무엇보다 사상자 구호를 최우선으로 하고, 후속 차량과의 2차 사고를 방지하는 조치(고장표시판 설치, 비상등 점등 등)를 취한 후 경찰 등 관계기관에 신고해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 43
실린더헤드 개스킷의 주된 기능으로 옳은 것은?
① 엔진오일의 점도를 높인다
② 실린더헤드와 블록 사이의 기밀을 유지하고 냉각수·오일의 누출을 방지한다
③ 연소실의 압축비를 높인다
④ 냉각수의 순환속도를 조절한다
문제 ID: #1043
✓ 정답: 2번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 실린더헤드 개스킷은 실린더헤드와 실린더블록 사이에 위치하여 기밀을 유지하고, 냉각수와 오일의 누출을 방지하는 역할을 한다. 개스킷이 손상되면 냉각수와 오일이 섞이는 등의 고장이 발생할 수 있다.
[지게차운전기능사] 문항 44
피스톤 오일링의 주된 기능으로 옳은 것은?
① 연소가스의 압축압력을 유지한다
② 폭발력을 커넥팅로드에 전달한다
③ 실린더 벽면의 오일을 긁어내려 오일 소비를 제어한다
④ 피스톤의 열을 흡수하여 냉각한다
문제 ID: #1044
✓ 정답: 3번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 피스톤 링은 압축링과 오일링으로 구분된다. 압축링은 연소가스의 기밀을 유지하고 열을 실린더 벽으로 전달하는 역할을 하며, 오일링은 실린더 벽에 뿌려진 여분의 오일을 긁어내려 연소실로 오일이 유입되는 것을 막아 오일 소비를 제어한다.
[지게차운전기능사] 문항 45
커넥팅로드(연접봉)의 기능으로 가장 옳은 것은?
① 실린더 내 압축비를 조절한다
② 피스톤이 받은 폭발력을 크랭크축에 전달하고 왕복운동을 회전운동으로 바꾼다
③ 냉각수를 순환시킨다
④ 밸브의 개폐시기를 결정한다
문제 ID: #1045
✓ 정답: 2번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 커넥팅로드는 피스톤핀과 크랭크축을 연결하여, 피스톤이 받은 폭발력(왕복운동)을 크랭크축에 전달하면서 왕복운동을 회전운동으로 변환시키는 기능을 한다.
[지게차운전기능사] 문항 46
크랭크축의 기능으로 옳지 않은 것은?
① 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾼다
② 회전토크의 일부로 밸브기구, 오일펌프, 발전기 등을 구동한다
③ 연료를 고압으로 분사한다
④ 플라이휠을 통해 클러치로 동력을 전달한다
문제 ID: #1046
✓ 정답: 3번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 크랭크축은 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸고, 회전력을 플라이휠을 통해 클러치로 전달하며, 그 일부 회전력으로 밸브기구·오일펌프·발전기 등 보조장치를 구동한다. 연료를 고압으로 분사하는 것은 연료분사펌프와 인젝터의 역할이다.
[지게차운전기능사] 문항 47
다음 KS 유압 도면기호가 나타내는 것은?
① 유압펌프
② 유압필터(여과기)
③ 체크밸브
④ 유압모터
문제 ID: #1047
✓ 정답: 2번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 사각형 안에 점선 마름모(다이아몬드)가 그려진 기호는 오일 속 이물질을 걸러내는 유압필터(여과기)를 나타낸다.
[지게차운전기능사] 문항 48
밸브 개폐기구의 형식 중, 캠축이 실린더헤드에 위치하고 로커암을 통해 밸브를 직접 개폐하는 형식으로 옳은 것은?
① L형
② F형
③ I형(OHV형)
④ T형
문제 ID: #1048
✓ 정답: 3번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 밸브 개폐기구는 캠축과 밸브의 위치에 따라 L형, F형, T형, I형(OHV형)으로 구분된다. I형(OHV형)은 캠축이 실린더헤드 쪽에 가까이 위치하여 로커암을 통해 밸브를 직접 개폐하는 방식으로, 오늘날 가장 널리 사용된다.
[지게차운전기능사] 문항 49
지게차 엔진오일 필터의 일반적인 교환주기로 가장 적절한 것은?
① 500km 마다
② 1,000km 마다
③ 3,000km 마다
④ 5,000~10,000km 마다
문제 ID: #1049
✓ 정답: 4번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 엔진오일 필터는 일반적으로 5,000~10,000km 주행마다 교환하는 것을 기준으로 삼는다. 필터가 막히면 바이패스밸브가 열려 여과되지 않은 오일이 그대로 순환하게 되므로 정기적인 교환이 중요하다.
[지게차운전기능사] 문항 50
지게차 연료탱크의 구조에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 연료의 출렁임을 방지하기 위해 세퍼레이터(칸막이)를 둔다
② 탱크 내부는 부식을 방지하기 위해 아연도금을 한다
③ 탱크 내부는 대기압과 통하도록 호스가 연결되어 있다
④ 연료탱크 내부에는 부식 방지를 위해 아연도금을 하지 않는다
문제 ID: #1050
✓ 정답: 4번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 연료탱크 내부는 부식을 방지하기 위해 아연도금 처리를 하며, 주행 중 연료의 출렁임을 막기 위한 세퍼레이터(칸막이)를 두고, 탱크 내부 압력이 대기압과 같게 유지되도록 통기호스가 연결되어 있다. 따라서 '아연도금을 하지 않는다'는 설명은 옳지 않다.
[지게차운전기능사] 문항 51
터보과급기의 구성 및 기능에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
① 터빈과 컴프레서는 서로 다른 축으로 회전한다
② 배기가스의 열에너지로 컴프레서를 구동해 흡입공기량을 늘린다
③ 웨이스트게이트 밸브는 냉각수의 흐름을 조절한다
④ 과급압력이 낮을수록 출력이 커진다
문제 ID: #1051
✓ 정답: 2번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 터보과급기는 배기가스의 압력으로 터빈을 회전시키고, 터빈과 동일한 축에 연결된 컴프레서가 함께 회전하며 흡입공기를 압축하여 실린더로 더 많은 공기를 공급함으로써 출력을 높인다. 웨이스트게이트 밸브는 과급압력이 과도하게 높아지는 것을 방지하는 역할을 한다.
[지게차운전기능사] 문항 52
냉각수 순환을 담당하는 물펌프에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
① 대부분 원심식 펌프를 사용한다
② 대부분 기어식 펌프를 사용한다
③ 물펌프는 흡기다기관에 설치된다
④ 물펌프는 항상 전기모터로만 구동된다
문제 ID: #1052
✓ 정답: 1번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 냉각수를 순환시키는 물펌프는 대부분 원심력을 이용하는 원심식 펌프가 사용되며, 일반적으로 팬벨트나 크랭크축을 통해 구동된다. 일부 차종은 전동식 워터펌프를 사용하기도 하지만 원심식 방식이 가장 보편적이다.
[지게차운전기능사] 문항 53
여름철 무더운 날씨에 연료라인 내 연료가 열에 의해 기화되어 연료 공급이 원활하지 않아 시동이 꺼지는 현상을 무엇이라 하는가?
① 베이퍼록(vapor lock) 현상
② 노킹(knocking) 현상
③ 블로바이(blow-by) 현상
④ 오버런(overrun) 현상
문제 ID: #1053
✓ 정답: 1번
힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.
해설: 여름철 높은 기온으로 연료라인 내부의 연료가 기화되어 기포가 생기면 연료펌프가 연료를 제대로 압송하지 못해 시동이 꺼지는 현상을 베이퍼록 현상이라 한다. 이 경우 엔진을 식힌 후 연료라인의 기포를 제거하는 조치가 필요하다.
[지게차운전기능사] 문항 54
시동모터가 큰 회전력(토크)을 얻는 원리로 옳은 것은?
① 시동모터의 전압을 낮춰 회전수를 높인다
② 배터리의 용량을 최대로 사용한다
③ 피니언기어의 잇수가 플라이휠 링기어의 잇수보다 적어 감속되어 큰 회전력을 얻는다
④ 피니언기어와 링기어의 잇수를 동일하게 하여 회전력을 유지한다
문제 ID: #1054
✓ 정답: 3번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 시동모터의 피니언기어는 플라이휠의 링기어보다 잇수가 훨씬 적다. 이 잇수 차이로 인해 감속작용이 일어나면서 시동모터는 작은 힘으로도 엔진을 크랭킹할 수 있는 큰 회전력을 얻게 된다.
[지게차운전기능사] 문항 55
충전장치의 알터네이터(교류발전기) 작동원리로 가장 옳은 것은?
① 스테이터가 회전하며 직류를 직접 발생시킨다
② 로터가 회전하며 자속을 변화시켜 스테이터 코일에 교류가 발생하고, 다이오드를 통해 직류로 정류된다
③ 배터리 전류를 그대로 각 전장품에 공급한다
④ 정류기 없이 교류를 그대로 배터리에 충전한다
문제 ID: #1055
✓ 정답: 4번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 알터네이터는 로터(전자석)가 회전하며 자속의 변화를 일으켜 스테이터 코일에 교류(AC)를 유도하고, 이 교류를 다이오드로 정류하여 직류(DC)로 바꾼 뒤 배터리를 충전하고 각 전장품에 전력을 공급한다.
[지게차운전기능사] 문항 56
세미실드빔형 전조등의 특징으로 옳은 것은?
① 렌즈, 반사경, 필라멘트가 일체로 되어 있어 수명이 길다
② 전구만 따로 교환할 수 있다
③ 가격이 비싸지만 밝기가 매우 뛰어나다
④ 필라멘트가 끊어지면 전조등 전체를 교환해야 한다
문제 ID: #1056
✓ 정답: 2번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 실드빔형은 렌즈·반사경·필라멘트가 일체로 제작되어 수명이 길고 밝지만 필라멘트가 끊어지면 전조등 전체를 교환해야 하는 단점이 있다. 반면 세미실드빔형은 렌즈와 반사경은 고정하고 전구만 별도로 교환할 수 있어 유지보수가 편리하다.
[지게차운전기능사] 문항 57
지게차 트랜스미션 오일 온도계에서 적색(위험) 영역으로 판단하는 기준 온도로 옳은 것은?
① 107℃ 초과
② 70℃ 초과
③ 90℃ 초과
④ 50℃ 초과
문제 ID: #1057
✓ 정답: 1번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 트랜스미션 오일 온도계는 정상 작동 범위를 초과하여 107℃를 넘으면 적색 영역으로 표시되며, 이 경우 오일 온도가 과도하게 상승한 것이므로 작업을 중단하고 원인을 점검해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 58
다음 그림과 같은 지게차 계기판 경고등이 점등되었을 때의 설명으로 옳은 것은?
① 점등 즉시 엔진이 정지되어 운행이 불가능하다
② 비정상적인 작동이 감지된 것이며, 계속 작업은 가능하나 빨리 점검받아야 한다
③ 연료가 부족할 때만 점등된다
④ 안전벨트를 착용하지 않았을 때 점등된다
문제 ID: #1058
✓ 정답: 2번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 엔진 모양에 느낌표가 표시된 경고등은 엔진점검 경고등으로, 센서 등에서 평소와 다른 비정상적인 작동이 감지되었을 때 점등된다. 점등되어도 즉시 운행이 불가능한 것은 아니지만 가능한 빨리 점검을 받아야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 59
다음 그림과 같은 지게차 계기판 경고등이 점등되었을 때의 설명으로 옳은 것은?
① 연료가 부족할 때 점등되며, 연료를 보충하면 된다
② 주차브레이크를 해제하면 항상 점등된다
③ 타이어 공기압이 높을 때 점등된다
④ 주행 브레이크의 오일 압력이 정상 영역 이하로 떨어지면 점등되며, 엔진을 정지한 후 원인을 점검해야 한다
문제 ID: #1059
✓ 정답: 4번
힌트: 전기장치 관련 문제입니다.
해설: 원 안에 느낌표와 괄호 모양이 표시된 경고등은 브레이크 경고등으로, 주행(풋) 브레이크의 오일 압력이 정상 범위 이하로 낮아졌을 때 점등된다. 제동력 상실 위험이 있으므로 즉시 안전한 곳에 정차 후 점검해야 한다.
[지게차운전기능사] 문항 60
다음 지게차 그림에서 화살표(→)가 가리키는 부위의 명칭으로 옳은 것은?
① 마스트
② 카운터웨이트
③ 백레스트
④ 오버헤드가드
문제 ID: #1060
✓ 정답: 1번
힌트: 전후진주행장치 관련 문제입니다.
해설: 지게차 전방에서 포크를 상하로 안내하는 두 개의 수직 레일 구조물을 마스트라고 하며, 리프트 실린더·체인과 함께 포크의 승강 동작을 담당한다.