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[지게차운전기능사] 문항 1

지게차 운전자의 안전모 관리방법으로 옳지 않은 것은?

① 충격을 받았거나 변형된 안전모라도 육안상 이상이 없으면 계속 사용한다

② 작업내용에 적합한 종류의 안전모를 선택하여 착용한다

③ 머리 크기에 맞도록 착장체 크기를 조절하여 착용한다

④ 직사광선을 피해 통풍이 잘되는 곳에 보관한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #821

✓ 정답: 1번

힌트: 안전보호구 착용 및 안전장치 확인 관련 문제입니다.

해설: 안전모는 충격을 받았거나 변형이 의심되면 육안상 이상이 없어 보여도 내부 충격흡수재가 손상되었을 수 있으므로 반드시 폐기하고 새 것으로 교체해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 2

안전화의 종류와 사용구분을 연결한 것으로 옳은 것은?

① 고무제 안전화 - 열이나 화기에 노출되어도 손상되지 않는다

② 정전화 - 기본적인 기능과 함께 정전기의 인체 대전을 방지한다

③ 가죽제 안전화 - 물이 많은 습한 작업장에서 사용한다

④ 절연화 - 물체의 낙하·충격 방지만을 목적으로 한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #822

✓ 정답: 2번

힌트: 안전보호구 착용 및 안전장치 확인 관련 문제입니다.

해설: 정전화는 일반 안전화의 기본 기능(발등·발가락 보호 등)을 갖추면서 신체에 대전된 정전기를 방전시켜 인체의 정전기 대전을 방지하는 기능을 겸비한 안전화이다.

[지게차운전기능사] 문항 3

소음이 심한 작업장에서 8시간 작업 시 방음보호구(귀마개, 귀덮개)의 착용이 필요한 기준 소음도는?

① 70dB 이상

② 80dB 이상

③ 90dB 이상

④ 100dB 이상

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #823

✓ 정답: 3번

힌트: 안전보호구 착용 및 안전장치 확인 관련 문제입니다.

해설: 1일 8시간 작업 기준으로 90dB 이상의 소음에 노출되는 작업장에서는 귀마개, 귀덮개 등의 방음보호구를 착용해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 4

지게차의 주행연동 안전벨트(인터록) 장치의 작동원리로 옳은 것은?

① 안전벨트를 착용하지 않아도 시동이 걸리지 않는다

② 안전벨트를 착용하면 경광등이 자동으로 점등된다

③ 안전벨트를 착용하지 않으면 포크가 자동으로 하강한다

④ 안전벨트를 착용해야만 전후진레버 접점이 연결되어 주행이 가능해진다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #824

✓ 정답: 4번

힌트: 안전보호구 착용 및 안전장치 확인 관련 문제입니다.

해설: 주행연동 안전벨트는 운전자가 안전벨트를 착용해야만 전후진레버(FNR레버)의 접점이 연결되어 지게차가 주행할 수 있도록 하는 인터록 방식의 안전장치이다.

[지게차운전기능사] 문항 5

지게차 마스트에 부착하는 포크 위치 표시(형광테이프 등)의 설치 목적과 위치로 가장 옳은 것은?

① 포크 이격거리 20~30cm 지점에서 마스트와 백레스트의 표지가 일치하도록 부착하여 안전거리를 육안으로 확인하게 한다

② 운전자 시야 확보와 무관하게 장식용으로 부착한다

③ 포크 최대 상승 높이를 표시하기 위해 부착한다

④ 타이어 마모 한계를 표시하기 위해 부착한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #825

✓ 정답: 1번

힌트: 안전보호구 착용 및 안전장치 확인 관련 문제입니다.

해설: 포크 위치 표시는 마스트가 뒤로 기울어진 상태에서 포크가 지면으로부터 20~30cm 이격된 안전한 주행 높이에 있는지를 운전자가 육안으로 쉽게 확인할 수 있도록 마스트와 백레스트에 표지를 일치시켜 부착하는 안전장치이다.

[지게차운전기능사] 문항 6

지게차가 전도되지 않고 안정을 유지하기 위한 모멘트 조건식으로 옳은 것은? (단, W는 화물의 모멘트, G는 지게차의 모멘트)

① W = G

② W < G (안정모멘트가 전도모멘트보다 커야 한다)

③ W > G

④ W와 G는 서로 무관하다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #826

✓ 정답: 2번

힌트: 위험요소 확인 관련 문제입니다.

해설: 지게차는 화물의 전도모멘트(W)보다 지게차 자체의 안정모멘트(G)가 항상 커야 전도되지 않고 안정을 유지할 수 있다.

[지게차운전기능사] 문항 7

협착·충돌 재해 예방대책으로 옳지 않은 것은?

① 제한속도를 지정하고 준수한다

② 작업능률을 위해 사각지대에는 반사경을 설치하지 않는다

③ 유도자를 배치하고 신호에 따라 작업한다

④ 경사진 노면에 지게차를 방치하지 않는다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #827

✓ 정답: 2번

힌트: 위험요소 확인 관련 문제입니다.

해설: 협착·충돌 재해를 예방하려면 운전자의 시야가 확보되지 않는 사각지대에 반드시 반사경(곡면경)을 설치하여 사고 위험을 줄여야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 8

「건설기계 안전기준에 관한 규칙」상 총중량 7.5톤을 초과하는 트럭식 건설기계에 설치해야 하는 후사경으로 규정되어 있지 않은 것은?

① 실외후사경

② 광각실외후사경

③ 근접실외후사경

④ 실내 룸미러

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #828

✓ 정답: 4번

힌트: 위험요소 확인 관련 문제입니다.

해설: 총중량 7.5톤을 초과하는 트럭식 건설기계는 실외후사경, 광각실외후사경, 근접실외후사경을 설치하도록 규정되어 있으며, 실내 룸미러는 법정 필수 후사경 항목이 아니다.

[지게차운전기능사] 문항 9

총중량 8톤 이상의 트럭식 건설기계 차체 앞부분에 설치하도록 규정된 장치는?

① 차체 바로 앞의 장애물을 확인할 수 있는 확인장치

② 후방접근경보장치

③ 자동소화장치

④ 후경보음 자동차단장치

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #829

✓ 정답: 1번

힌트: 위험요소 확인 관련 문제입니다.

해설: 총중량 8톤 이상의 트럭식 건설기계는 운전자가 차체 바로 앞의 장애물(사람 등)을 확인할 수 있는 확인장치를 설치하도록 안전기준에 규정되어 있다.

[지게차운전기능사] 문항 10

지게차용 솔리드타이어에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 통고무로 제작되어 펑크의 위험이 없다

② 포장된 실내작업보다 비포장 실외작업에 더 적합하여 널리 사용된다

③ 주로 카운터밸런스형 전동식 지게차 등에 사용된다

④ 건설기계 등록 시 타이어식 규정의 예외로 취급되는 경우가 있다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #830

✓ 정답: 2번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 솔리드타이어는 통고무 재질로 펑크 위험이 없고 내구성이 좋아 창고 등 평탄한 실내 작업환경에 주로 적합하며, 험지·비포장 실외작업에는 공기입타이어가 더 적합하다.

[지게차운전기능사] 문항 11

유압식 브레이크의 장점으로 옳지 않은 것은?

① 제동력이 각 바퀴에 균등하게 전달된다

② 마찰손실이 적다

③ 유압회로에 공기가 침입해도 제동력에는 영향이 없다

④ 페달 조작력이 작아도 큰 제동력을 얻을 수 있다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #831

✓ 정답: 3번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 유압식 브레이크는 회로 내에 공기가 침입(베이퍼록 등)하면 유압 전달이 원활하지 않아 제동력이 저하되거나 상실될 수 있으므로 이는 장점이 아니라 단점에 해당한다.

[지게차운전기능사] 문항 12

브레이크 오일이 갖추어야 할 조건으로 옳지 않은 것은?

① 적당한 점도를 가지고 온도변화에 점도변화가 적을 것

② 빙점이 낮고 인화점이 높을 것

③ 고무나 금속을 부식시키지 않을 것

④ 침전물이 잘 생겨 윤활성능을 높일 것

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #832

✓ 정답: 4번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 브레이크 오일은 침전물이 생기지 않아야 하며, 침전물은 오일 통로를 막아 제동 불량을 일으키는 원인이 되므로 침전물 발생을 방지해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 13

동력식(유압식) 조향장치의 장점으로 옳지 않은 것은?

① 구조가 간단하여 가격이 저렴하다

② 작은 조작력으로 조향휠을 조작할 수 있다

③ 노면의 충격을 흡수하여 킥백을 방지한다

④ 조향조작이 신속하고 정확하다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #833

✓ 정답: 1번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 동력식 조향장치는 유압을 이용한 배력장치가 추가되어 구조가 복잡하고 가격이 비싸다는 것이 단점이며, 구조가 간단하고 저렴한 것은 기계식 조향장치의 특징이다.

[지게차운전기능사] 문항 14

팬벨트의 장력을 점검할 때 벨트 중심을 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 정상적인 처짐량의 기준은?

① 3~5mm

② 13~15mm

③ 7~9mm

④ 20~25mm

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #834

✓ 정답: 2번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 팬벨트 장력 점검은 벨트 중심부를 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 처짐량이 13~15mm 정도가 되도록 조정하는 것이 일반적인 기준이다.

[지게차운전기능사] 문항 15

공기청정기(에어클리너)의 더스트 인디케이터(dust indicator)의 역할로 옳은 것은?

① 엔진 회전수를 표시한다

② 연료 잔량을 표시한다

③ 공기청정기 엘리먼트의 막힘 정도를 표시하여 교환 시기를 알려준다

④ 냉각수 온도를 표시한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #835

✓ 정답: 3번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 더스트 인디케이터는 건식 공기청정기 엘리먼트의 막힘 정도를 표시해 주는 장치로, 표시창이 붉은색 등으로 변하면 엘리먼트 청소 또는 교환 시기임을 알려준다.

[지게차운전기능사] 문항 16

대형 건설기계 기준으로 브레이크 페달의 자유간극(유격) 표준값은?

① 1~3mm

② 5~10mm

③ 10~15mm

④ 15~30mm

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #836

✓ 정답: 4번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 브레이크 페달 자유간극은 차량 규격에 따라 다르며, 대형 건설기계의 경우 대략 15~30mm 정도를 표준으로 한다.

[지게차운전기능사] 문항 17

지게차 정기점검 항목 중 월간(200시간) 점검항목에 해당하지 않는 것은?

① 연료필터 교환

② 각부 그리스 주입

③ 배터리 전해액 점검

④ 타이어 마모상태 점검

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #837

✓ 정답: 1번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 연료필터 교환은 통상 분기(500시간) 점검항목에 해당하며, 월간(200시간) 점검항목에는 각부 그리스 주입, 배터리 전해액 점검, 타이어 마모상태 점검 등이 포함된다.

[지게차운전기능사] 문항 18

브레이크 라이닝과 드럼의 간극이 클 때 나타나는 현상으로 옳은 것은?

① 브레이크가 지나치게 예민하게 작동한다

② 브레이크 페달의 행정(유격)이 길어진다

③ 라이닝이 조기에 과열되어 타는 냄새가 난다

④ 브레이크가 항상 걸려 있는 상태가 된다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #838

✓ 정답: 2번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 라이닝과 드럼 사이의 간극이 크면 브레이크가 실제로 작동하기까지 페달을 더 깊이 밟아야 하므로 페달의 행정(자유유격)이 길어지는 현상이 나타난다.

[지게차운전기능사] 문항 19

지게차 포크의 간격을 조정하는 기준으로 가장 옳은 것은?

① 항상 포크를 최대로 벌려서 사용한다

② 항상 포크를 최소로 좁혀서 사용한다

③ 파렛트 폭(b)의 1/2 이상 3/4 이하 범위가 되도록 조정한다

④ 화물의 무게와 관계없이 임의로 조정한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #839

✓ 정답: 3번

힌트: 화물의 무게중심 확인 관련 문제입니다.

해설: 포크 간격은 파렛트 폭(b)을 기준으로 1/2 이상 3/4 이하가 되도록 조정하여 화물이 좌우로 치우치지 않고 안정적으로 지지되도록 해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 20

지게차로 화물을 들어 올릴 때의 표준 작업순서로 옳은 것은?

① 포크를 화물 밑에 삽입한 즉시 최대 속도로 상승시킨다

② 화물을 최대 높이까지 올린 후 마스트를 앞으로 기울여 이동한다

③ 포크를 삽입하지 않고 화물을 밀어서 이동시킨다

④ 화물 밑에 포크를 삽입 후 5~10cm 들어 올려 안전을 확인하고 마스트를 기울인 뒤 10~30cm 높이를 유지하며 주행한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #840

✓ 정답: 4번

힌트: 화물의 무게중심 확인 관련 문제입니다.

해설: 화물을 들어 올릴 때는 우선 5~10cm 정도만 들어 올려 화물의 안정 상태를 확인한 후, 마스트를 뒤로 기울이고 지상 10~30cm 높이를 유지하며 주행하는 것이 표준 작업순서이다.

[지게차운전기능사] 문항 21

적재된 화물 밑에서 포크를 빼낼 때의 올바른 방법은?

① 후진하여 포크를 10~20cm 정도 빼낸 후 다시 들어 올려 밀어 넣고 하강시킨다

② 전진하며 포크를 화물 속으로 더 깊이 밀어 넣는다

③ 포크를 상승시킨 채로 급하게 후진한다

④ 마스트를 전경시킨 상태로 포크를 빼낸다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #841

✓ 정답: 1번

힌트: 화물 하역작업 관련 문제입니다.

해설: 적치작업 시 포크를 완전히 밀어 넣은 후 후진하며 포크를 10~20cm 정도 빼내고, 다시 들어 올려 밀어 넣은 뒤 하강시키는 방식으로 화물을 안전하게 적치한다.

[지게차운전기능사] 문항 22

적재되어 있는 화물을 내리는 조작 방법으로 가장 옳은 것은?

① 화물을 최대 높이까지 올린 상태에서 바로 내린다

② 화물을 5~10cm 정도 내린 후 마스트를 기울이고 15~30cm 높이로 이송한다

③ 포크를 삽입한 채로 전속력으로 후진한다

④ 마스트를 세우지 않고 기울인 채로 하강시킨다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #842

✓ 정답: 2번

힌트: 화물 하역작업 관련 문제입니다.

해설: 적재된 화물을 내릴 때는 먼저 화물을 5~10cm 정도 내려 확인한 후 마스트를 기울이고 15~30cm 높이를 유지하며 이송하는 것이 안전한 조작방법이다.

[지게차운전기능사] 문항 23

지게차로 화물을 실은 트럭이나 철도차량에 오를 때의 안전조치로 옳지 않은 것은?

① 고임목을 설치하여 차량이 움직이지 않도록 한다

② 적재함의 강도와 하중을 사전에 확인한다

③ 철도차량에 오를 때는 적색 신호기를 세워 신호한다

④ 경사판(램프)의 각도와 강도를 확인한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #843

✓ 정답: 3번

힌트: 화물 하역작업 관련 문제입니다.

해설: 철도차량에 지게차가 오를 때는 적색이 아닌 청색 신호기를 세워 다른 열차 등에 작업 중임을 알리는 것이 원칙이다.

[지게차운전기능사] 문항 24

다음 그림과 같은 지게차 유도자의 수신호가 의미하는 것은?

① 정지

② 포크 하강

③ 작업 완료

④ 호출

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #844

✓ 정답: 4번

힌트: 화물운반작업 관련 문제입니다.

해설: 오른팔을 곧게 위로 들어 올리는 동작은 유도자가 운전자를 부르는 '호출' 신호이다. 정지는 오른팔을 수평으로 들어 손바닥을 편 동작, 포크 하강은 오른팔을 들었다 내리는 동작을 반복하는 것, 작업완료는 양손으로 머리 위에 원을 그리는 동작이다.

[지게차운전기능사] 문항 25

다음 그림과 같은 지게차 유도자의 수신호가 의미하는 것은?

① 포크 하강

② 포크 상승

③ 정지

④ 호출

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #845

✓ 정답: 1번

힌트: 화물운반작업 관련 문제입니다.

해설: 오른팔을 들었다가 아래로 내리는 동작을 반복하는 것은 '포크 하강' 신호이다.

[지게차운전기능사] 문항 26

화물을 적재한 상태로 지게차를 주행할 때의 안전수칙으로 가장 옳은 것은?

① 화물을 최대한 높이 들어 올린 상태로 주행한다

② 짐(화물)은 마스트를 뒤로 젖힌 상태에서 낮추고 운행한다

③ 마스트를 앞으로 기울인 채 빠르게 주행한다

④ 포크를 좌우로 흔들며 주행한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #846

✓ 정답: 2번

힌트: 화물운반작업 관련 문제입니다.

해설: 화물을 적재한 상태에서 주행할 때는 화물의 낙하와 시야 방해를 막기 위해 마스트를 뒤로 젖혀 화물을 안정시키고 가능한 낮은 높이로 유지하며 운행해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 27

지게차 후사경(백미러)의 설치 및 점검기준으로 옳지 않은 것은?

① 운전자가 좌우 후방을 확인할 수 있어야 한다

② 파손되거나 김이 서려 있으면 즉시 교환 또는 조치한다

③ 후사경은 1개만 설치해도 충분하며 추가 설치는 불필요하다

④ 작업 전 각도를 조정하여 사각지대를 최소화한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #847

✓ 정답: 3번

힌트: 운전시야확보 관련 문제입니다.

해설: 지게차는 좌우 사각지대가 넓어 후사경을 편측만 설치하면 반대편 시야가 확보되지 않으므로, 규정과 안전을 위해 양측 또는 필요한 위치에 후사경을 추가로 설치해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 28

총중량 7.5톤을 초과하는 건설기계에 설치하는 근접실외후사경의 설치 높이 기준은?

① 지상 0.5m 이상

② 지상 1m 이상

③ 지상 1.5m 이상

④ 지상 2m 이상

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #848

✓ 정답: 4번

힌트: 운전시야확보 관련 문제입니다.

해설: 근접실외후사경은 차체 바로 옆 근접구역의 시야를 확보하기 위한 것으로, 지상 2m 이상의 높이에 설치하도록 안전기준에 규정되어 있다.

[지게차운전기능사] 문항 29

야간 또는 조명이 어두운 장소에서의 지게차 작업 안전수칙으로 옳지 않은 것은?

① 작업장에 익숙하더라도 조명이 없으면 별도의 조명을 확보한 뒤 작업한다

② 전조등과 후미등을 점검하여 정상 작동을 확인한다

③ 작업 전 주변 장애물과 인원 유무를 확인한다

④ 필요시 유도자를 배치하여 작업한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #849

✓ 정답: 1번

힌트: 장비 및 주변 상태 확인 관련 문제입니다.

해설: 작업장에 익숙하다는 이유로 조명이 부족한 상태에서 그대로 작업하는 것은 매우 위험하며, 반드시 적절한 조명을 확보한 후 작업을 진행해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 30

지게차의 주차금지 장소에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 소방용 기계·기구가 설치된 장소로부터 5m 이내

② 도로공사 구역의 양쪽 가장자리로부터 3m 이내

③ 화재경보기로부터 3m 이내

④ 소화전 또는 방화 물통으로부터 5m 이내

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #850

✓ 정답: 2번

힌트: 안전주차 관련 문제입니다.

해설: 도로공사 구역의 양쪽 가장자리로부터는 5m 이내가 주차금지 구역이며, 3m가 아니다.

[지게차운전기능사] 문항 31

납산축전지(MF축전지 제외)의 구조에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 양극판은 과산화납(PbO2), 음극판은 해면상납(Pb)으로 구성된다

② 전해액은 묽은 황산이 사용된다

③ 양극판이 음극판보다 1장 더 많다

④ 단전지(셀) 1개의 기전력은 약 2.1V이다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #851

✓ 정답: 3번

힌트: 연료상태 점검 관련 문제입니다.

해설: 축전지 내부에서는 화학반응으로 팽창하기 쉬운 양극판의 작용을 완화하기 위해 음극판이 양극판보다 1장 더 많게 설계된다.

[지게차운전기능사] 문항 32

축전지의 (+)단자와 (-)단자를 구분하는 방법으로 옳지 않은 것은?

① 단자 기둥의 지름이 굵은 쪽이 (+)단자이다

② 단자에 표시된 문자 P(또는 +)로 (+)단자를 구분한다

③ 부식물이 많이 낀 단자가 대체로 (+)단자인 경우가 많다

④ 색깔만으로는 구분할 수 없으므로 반드시 분해해야만 구분할 수 있다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #852

✓ 정답: 4번

힌트: 연료상태 점검 관련 문제입니다.

해설: 축전지의 (+), (-)단자는 굵기, 문자(P/N), 부식 정도 등 외관만으로도 충분히 구분할 수 있으며, 분해해야만 구분 가능한 것은 아니다.

[지게차운전기능사] 문항 33

같은 규격의 축전지 2개를 병렬로 연결했을 때 나타나는 변화로 옳은 것은?

① 전압은 1개일 때와 같고, 용량은 2배가 된다

② 전압은 2배가 되고, 용량은 1개일 때와 같다

③ 전압과 용량이 모두 2배가 된다

④ 전압과 용량이 모두 1개일 때와 같다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #853

✓ 정답: 1번

힌트: 연료상태 점검 관련 문제입니다.

해설: 축전지를 병렬로 연결하면 전압은 1개일 때와 동일하게 유지되고 용량(전류를 공급할 수 있는 양)이 개수만큼 증가한다.

[지게차운전기능사] 문항 34

다음 그림과 같은 지게차 계기판 경고등이 점등되었을 때 의미하는 것은?

① 배터리 충전 이상(충전 경고)

② 냉각수 부족

③ 엔진오일 압력 이상

④ 연료 부족

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #854

✓ 정답: 1번

힌트: 연료상태 점검 관련 문제입니다.

해설: 사각형 배터리 모양에 (+),(-) 단자가 함께 표시된 경고등은 발전기(충전장치)의 충전 이상을 알리는 충전 경고등이다.

[지게차운전기능사] 문항 35

지게차의 킹핀(조향너클)에 그리스를 주입해야 하는 개소(개수)로 옳은 것은?

① 1개소

② 2개소

③ 4개소

④ 6개소

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #855

✓ 정답: 3번

힌트: 외관점검 관련 문제입니다.

해설: 킹핀은 좌우 조향너클에 각각 상하로 위치하여 총 4개소에 그리스를 주입하는 것이 일반적인 정비 기준이다.

[지게차운전기능사] 문항 36

「건설기계관리법」상 3톤 미만 지게차 조종교육 이수를 위한 총 교육시간 기준으로 옳은 것은?

① 이론 2시간, 실습 2시간

② 이론 4시간, 실습 4시간

③ 이론 6시간, 실습 8시간

④ 이론 6시간, 실습 6시간(총 12시간)

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #856

✓ 정답: 4번

힌트: 건설기계관리법 관련 문제입니다.

해설: 3톤 미만 지게차는 조종사면허 없이 조종교육기관에서 이론 6시간, 실습 6시간으로 총 12시간의 소형건설기계 조종교육을 이수하면 조종할 수 있다.

[지게차운전기능사] 문항 37

건설기계의 정기검사를 신청할 수 있는 기간으로 옳은 것은?

① 검사 유효기간 만료일 전후 각각 31일 이내

② 검사 유효기간 만료일 전후 각각 15일 이내

③ 검사 유효기간 만료일 전 10일 이내

④ 검사 유효기간 만료일 후 60일 이내

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #857

✓ 정답: 1번

힌트: 건설기계관리법 관련 문제입니다.

해설: 정기검사는 검사 유효기간의 만료일 전 31일 이내 또는 만료일 후 31일 이내에 신청하도록 규정되어 있다.

[지게차운전기능사] 문항 38

건설기계의 구조를 변경한 경우, 구조변경검사를 신청해야 하는 기한은?

① 변경한 날부터 10일 이내

② 변경한 날부터 20일 이내

③ 변경한 날부터 30일 이내

④ 변경한 날부터 60일 이내

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #858

✓ 정답: 2번

힌트: 건설기계관리법 관련 문제입니다.

해설: 건설기계의 주요 구조를 변경 또는 개조한 경우, 그 날부터 20일 이내에 구조변경검사를 신청해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 39

다음 그림과 같은 도로교통 안전표지의 종류로 옳은 것은?

① 주의표지

② 지시표지

③ 규제표지

④ 보조표지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #859

✓ 정답: 3번

힌트: 도로교통법 관련 문제입니다.

해설: 원형 바탕에 특정 행위를 금지·제한하는 내용을 표시하는 표지는 규제표지이다. 주의표지는 마름모(다이아몬드)형, 지시표지는 원형 파란 바탕, 보조표지는 사각형 형태가 일반적이다.

[지게차운전기능사] 문항 40

지게차 운행 중 교통사고가 발생하였을 때 운전자가 가장 먼저 취해야 할 조치로 옳은 것은?

① 즉시 회사에 전화하여 손해배상을 협의한다

② 현장을 신속히 벗어나 상급자에게 보고한다

③ 블랙박스 영상부터 확보한다

④ 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #860

✓ 정답: 4번

힌트: 교통사고 시 대처 관련 문제입니다.

해설: 교통사고 발생 시 운전자는 즉시 차를 정차시키고 사상자 구호 등 필요한 조치를 취한 후 경찰에 신고하는 것이 법적으로 정해진 최우선 의무이다.

[지게차운전기능사] 문항 41

작업 중 리프트 실린더에서 유압유 누유가 심하게 발견되었을 때의 응급조치로 가장 옳은 것은?

① 즉시 작업을 중단하고 안전한 곳에 정차하여 점검한다

② 누유량이 적어지도록 작업 속도를 늦춰 계속 작업한다

③ 포크를 최대한 높이 올린 상태로 방치한다

④ 누유 부위에 테이프만 감고 계속 작업한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #861

✓ 정답: 1번

힌트: 고장 시 응급처치 관련 문제입니다.

해설: 유압 실린더의 심한 누유는 하중 지지력 상실 및 화물 낙하사고로 이어질 수 있으므로, 즉시 작업을 중단하고 안전한 장소에 정차한 후 점검·정비해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 42

적재 작업 중 화물이 무너질 위험이 발견되었을 때의 조치로 가장 옳은 것은?

① 작업을 계속 진행하며 상황을 지켜본다

② 즉시 작업을 멈추고 화물을 재적재하거나 결속조치를 한다

③ 속도를 높여 빨리 이동시킨다

④ 경적을 울리며 그대로 통과한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #862

✓ 정답: 2번

힌트: 고장 시 응급처치 관련 문제입니다.

해설: 화물 붕괴 위험이 확인되면 즉시 작업을 멈추고 화물을 다시 안정적으로 적재하거나 결속하는 등의 조치를 취해 낙하사고를 예방해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 43

가솔린 및 디젤 기관의 엔진오일 순환경로로 가장 옳은 것은?

① 오일필터 → 오일팬 → 크랭크축 → 기어펌프

② 크랭크축 → 오일팬 → 기어펌프 → 오일필터

③ 오일팬 → 기어펌프 → 오일필터 → 크랭크축 → 각 윤활부 → 오일팬(중력낙하)

④ 실린더헤드 → 오일팬 → 크랭크축 → 오일필터

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #863

✓ 정답: 3번

힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.

해설: 엔진오일은 오일팬에 저장되었다가 기어펌프로 압송되어 오일필터에서 여과된 후 크랭크축, 커넥팅로드 등 각 윤활부로 공급되고, 다시 중력에 의해 오일팬으로 떨어지는 순환경로를 갖는다.

[지게차운전기능사] 문항 44

엔진오일의 냉각작용에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

① 오일이 연소실에 유입되어 열을 흡수한다

② 오일이 라디에이터를 직접 통과하여 냉각된다

③ 오일이 배기가스와 직접 접촉하여 열을 방출한다

④ 피스톤과 실린더 등에서 흡수한 열을 오일 통로를 순환하며 냉각수 쪽으로 열을 전달, 방출한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #864

✓ 정답: 4번

힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.

해설: 엔진오일은 각 마찰부에서 발생한 열을 흡수하여 오일 통로를 순환하는 과정에서 열을 냉각수 등으로 전달, 분산시키는 냉각작용을 겸하고 있다.

[지게차운전기능사] 문항 45

미국석유협회(API) 규격의 윤활유 분류 계열로 옳은 것은?

① 가솔린기관용은 S계열, 디젤기관용은 C계열이다

② 가솔린기관용은 C계열, 디젤기관용은 S계열이다

③ 가솔린과 디젤 모두 S계열로 분류된다

④ 가솔린과 디젤 모두 C계열로 분류된다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #865

✓ 정답: 1번

힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.

해설: API 분류에서 가솔린기관용 윤활유는 S(Service)계열, 디젤기관용 윤활유는 C(Commercial)계열로 구분된다.

[지게차운전기능사] 문항 46

커먼레일 디젤엔진의 고압 연료계통 구성부품으로 볼 수 없는 것은?

① 고압펌프

② 예열플러그

③ 인젝터

④ 커먼레일(축압실)

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #866

✓ 정답: 2번

힌트: 엔진구조 관련 문제입니다.

해설: 예열플러그는 시동보조를 위한 저전압 전기부품으로 연료를 고압으로 저장·분사하는 고압 연료계통 구성부품에 해당하지 않는다.

[지게차운전기능사] 문항 47

12V 축전지의 셀(단전지) 구성으로 옳은 것은?

① 2.1V 셀 4개를 직렬로 연결

② 2.1V 셀 5개를 직렬로 연결

③ 2.1V 셀 6개를 직렬로 연결

④ 2.1V 셀 8개를 직렬로 연결

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #867

✓ 정답: 3번

힌트: 전기장치 관련 문제입니다.

해설: 12V 축전지는 기전력 약 2.1V인 셀(단전지) 6개를 직렬로 연결하여 구성된다(2.1V×6≈12.6V).

[지게차운전기능사] 문항 48

정상적으로 충전된 상태의 12V 축전지 단자전압 범위로 가장 적절한 것은?

① 9.0~10.0V

② 10.5~11.5V

③ 11.0~12.0V

④ 12.6~13.8V

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #868

✓ 정답: 4번

힌트: 전기장치 관련 문제입니다.

해설: 완전 충전된 12V 축전지의 단자전압은 대략 12.6~13.8V 범위로 나타나는 것이 정상이다.

[지게차운전기능사] 문항 49

시동전동기(기동전동기)의 피니언과 플라이휠 링기어 사이의 일반적인 감속비는?

① 약 10~15:1

② 약 1~2:1

③ 약 3~5:1

④ 약 20~30:1

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #869

✓ 정답: 1번

힌트: 전기장치 관련 문제입니다.

해설: 시동전동기는 큰 회전력이 필요하므로 피니언 기어와 플라이휠 링기어 사이의 감속비는 대략 10~15:1 정도로 설계된다.

[지게차운전기능사] 문항 50

지게차 조향장치의 기본 구성요소로 볼 수 없는 것은?

① 조향휠(스티어링 휠)

② 조향유니트

③ 토크컨버터

④ 조향실린더

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #870

✓ 정답: 3번

힌트: 전후진주행장치 관련 문제입니다.

해설: 토크컨버터는 동력전달(변속)장치의 구성요소이며, 조향장치는 조향휠, 조향유니트, 조향실린더, 조향액슬, 파이핑 등으로 구성된다.

[지게차운전기능사] 문항 51

지게차 파워스티어링(동력조향) 오일 압력의 일반적인 규정값으로 가장 가까운 것은?

① 약 20kgf/cm²

② 약 45kgf/cm²

③ 약 87kgf/cm²

④ 약 150kgf/cm²

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #871

✓ 정답: 3번

힌트: 전후진주행장치 관련 문제입니다.

해설: 지게차 파워스티어링 계통의 오일 압력은 통상 약 87kgf/cm² 정도로 규정되며, 이 범위를 벗어나면 조향장치를 점검해야 한다.

[지게차운전기능사] 문항 52

지게차 조향차축(조향액슬)의 최소회전반경(바깥쪽) 기준값으로 가장 가까운 것은?

① 약 500mm

② 약 1,000mm

③ 약 1,500mm

④ 약 2,135mm

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #872

✓ 정답: 4번

힌트: 전후진주행장치 관련 문제입니다.

해설: 지게차의 조향차축 최소회전반경(바깥쪽 기준)은 기종에 따라 다르나 대략 2,135mm±100mm 수준으로 규정되는 경우가 일반적이다.

[지게차운전기능사] 문항 53

다음 KS 유압 도면기호가 나타내는 것은?

① 유압펌프

② 유압모터

③ 릴리프밸브

④ 체크밸브

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #873

✓ 정답: 1번

힌트: 유압장치 관련 문제입니다.

해설: 원 안에 삼각형이 채워져 있고 꼭짓점이 원의 바깥쪽(유체 흐름 방향)을 향하는 기호는 유압에너지를 발생시키는 유압펌프를 나타낸다. 유압모터는 삼각형의 방향이 반대(안쪽)로 그려져 구분된다.

[지게차운전기능사] 문항 54

다음 KS 유압 도면기호가 나타내는 것은?

① 유압펌프

② 체크밸브(역지밸브)

③ 압력조정밸브

④ 유압모터

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #874

✓ 정답: 2번

힌트: 유압장치 관련 문제입니다.

해설: 사각형 안에 볼(공)이 시트에 밀착된 형태로 그려지고 한쪽 방향으로만 흐름을 허용하는 기호는 체크밸브(역지밸브)를 나타낸다.

[지게차운전기능사] 문항 55

유압탱크의 흡입관과 복귀관 설치기준에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

① 흡입관과 복귀관은 서로 최대한 붙여서 설치한다

② 관의 끝은 탱크 바닥에 완전히 밀착시킨다

③ 관의 끝은 탱크 바닥에서 관경의 2~3배 이상 이격시키고 유속은 1~2m/sec 정도가 되도록 한다

④ 관의 끝은 유면 위쪽 공기 중에 노출되도록 설치한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #875

✓ 정답: 3번

힌트: 유압장치 관련 문제입니다.

해설: 유압탱크의 흡입관·복귀관은 관 끝을 탱크 바닥에서 관경의 2~3배 이상 이격시켜 설치하며, 유속은 약 1~2m/sec가 되도록 하여 기포 발생과 와류를 방지한다.

[지게차운전기능사] 문항 56

유압장치 점검 시 리프트 실린더의 자연 하강(유압 드리프트 다운) 점검 기준으로 옳은 것은?

① 3mm 이하

② 8mm 이하

③ 15mm 이하

④ 30mm 이하

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #876

✓ 정답: 2번

힌트: 유압장치 관련 문제입니다.

해설: 일정 시간 동안 화물을 적재한 상태로 정지시켰을 때 리프트 실린더의 자연 하강량(드리프트 다운)은 일반적으로 8mm 이하가 되어야 정상으로 판단한다.

[지게차운전기능사] 문항 57

지게차 작업장치 중 '포크포지셔너'의 종류로 볼 수 없는 것은?

① 양개식

② 편개식

③ 양개식+쉬프트 복합형

④ 베일식

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #877

✓ 정답: 4번

힌트: 작업장치 관련 문제입니다.

해설: 포크포지셔너는 양개식, 편개식, 양개식과 쉬프트 기능이 결합된 복합형 등으로 구분되며, 베일식(베일클램프)은 원면·양모 등 하역에 사용되는 별개의 작업장치이다.

[지게차운전기능사] 문항 58

다음 지게차 작업장치 그림에서 화살표(→)가 가리키는 부위의 명칭으로 옳은 것은?

① 리프트체인

② 틸트실린더

③ 백레스트

④ 캐리지

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #878

✓ 정답: 2번

힌트: 작업장치 관련 문제입니다.

해설: 마스트를 앞뒤로 기울이는 역할을 하는 실린더로, 마스트 하단과 차체 프레임 사이에 경사지게 연결되어 있는 부품이 틸트실린더이다.

[지게차운전기능사] 문항 59

지게차의 인칭페달(작업 브레이크)의 기능으로 옳은 것은?

① 포크를 상승시키는 기능을 한다

② 마스트를 앞뒤로 기울이는 기능을 한다

③ 화물을 싣기 위해 장비를 정지시킨 상태에서 엔진 회전력을 유압장치로 유효하게 전달되도록 하는 기능을 한다

④ 타이어의 공기압을 조절하는 기능을 한다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #879

✓ 정답: 3번

힌트: 작업장치 관련 문제입니다.

해설: 인칭페달(작업 브레이크)은 지게차를 정지시킨 상태에서도 엔진의 동력을 유압펌프 쪽으로 원활히 전달되게 하여 하역작업에 필요한 유압을 확보해 주는 기능을 한다.

[지게차운전기능사] 문항 60

지게차 조작레버 중 '리프트레버'의 기능으로 옳은 것은?

① 지게차를 전진 또는 후진시킨다

② 포크를 좌우로 이동시킨다

③ 마스트를 앞뒤로 기울인다

④ 포크를 상승 또는 하강시킨다

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #880

✓ 정답: 4번

힌트: 작업장치 관련 문제입니다.

해설: 리프트레버는 유압 실린더를 조작하여 포크(캐리지)를 상승 또는 하강시키는 기능을 담당하는 조작레버이다.

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