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[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 1

엔진오일량을 점검하려고 한다. 측정값을 비교하기에 가장 적절한 조건은?

1 경사지에 세우고 시동 직후 측정한다.

2 평지에 세우고 엔진 가동 중 측정한다.

3 평지에서 엔진을 끄고 지정 대기시간 후 측정한다.

4 버킷으로 차체 한쪽을 들어 올려 측정한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11286

✓ 정답: 3번

힌트: 장비의 기울기와 오일이 돌아오는 시간을 생각해 보세요.

해설: 평탄한 곳에서 엔진을 정지하고 설명서의 대기시간 후 오일량을 측정합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 2

엔진 시동 후 오일압력 경고등이 계속 켜져 있다. 우선 조치는?

1 엔진을 정지하고 오일량과 윤활계통을 점검한다.

2 회전수를 높여 경고등이 꺼지는지 확인한다.

3 유압유를 보충한 후 작업장치를 작동한다.

4 냉각수 온도가 오를 때까지 공회전을 계속한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11287

✓ 정답: 1번

힌트: 어느 계통의 압력이 경고 대상인지 구분하세요.

해설: 엔진을 정지하고 윤활계통의 이상을 확인해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 3

팬 벨트의 장력은 규정 범위지만 옆면에 갈라짐과 마모가 보인다. 적절한 조치는?

1 장력을 더 높여 마모된 면의 접촉을 늘린다.

2 벨트에 윤활유를 발라 갈라진 면을 보호한다.

3 규정 장력이므로 다음 정기점검까지 사용한다.

4 손상 벨트를 규격에 맞는 것으로 교환한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11288

✓ 정답: 4번

힌트: 장력 측정과 재료 손상 점검은 같은 검사인지 생각하세요.

해설: 장력과 별개로 균열·마모를 확인하여 손상 벨트를 교환합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 4

운전 직후 냉각수 부족이 의심된다. 라디에이터 캡을 열어 점검할 때의 조치로 옳은 것은?

1 엔진을 가동한 채 캡을 먼저 완전히 연다.

2 엔진을 끄고 충분히 식힌 뒤 규정대로 연다.

3 보충할 물을 먼저 준비하고 뜨거울 때 캡을 연다.

4 캡을 눌러 압력을 높인 뒤 한 번에 분리한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11289

✓ 정답: 2번

힌트: 운전 직후 냉각수의 온도와 압력을 고려하세요.

해설: 엔진 정지 후 충분히 냉각시켜 압력과 고온수 분출 위험을 줄입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 5

엔진을 끈 굴착기의 유압 호스를 교환하려 한다. 잔압에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 엔진 정지와 동시에 모든 회로의 압력이 해제된다.

2 엔진을 꺼도 잔압이 남을 수 있어 규정 절차로 해제한다.

3 작업장치를 공중에 두면 호스의 잔압이 해제된다.

4 압력이 남아 있어야 호스를 분리할 때 누유가 줄어든다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11290

✓ 정답: 2번

힌트: 펌프가 멈춰도 저장된 에너지는 남을 수 있습니다.

해설: 엔진을 꺼도 잔압이 남을 수 있으므로 회로별 지정 절차로 해제합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 6

붐 연결부 그리스 니플 주위에 흙이 묻어 있다. 급유 방법으로 가장 적절한 것은?

1 니플을 청소하기 전에 그리스를 밀어 넣는다.

2 니플 주위를 닦고 그리스 대신 기어오일을 넣는다.

3 오염된 니플을 그대로 두고 주입량을 줄인다.

4 니플과 주입구를 청소한 뒤 규정 그리스를 넣는다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11291

✓ 정답: 4번

힌트: 주입되는 그리스와 함께 무엇이 들어갈지 생각하세요.

해설: 주입부를 청소하여 이물질이 윤활부에 들어가지 않게 한 뒤 급유합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 7

장비 설명서는 오일 교환을 운전 250시간 또는 6개월 중 먼저 도달한 때로 정한다. 교환 후 180시간 운전했고 7개월이 지났다면?

1 시간 기준은 미달이어도 기간 기준에 따라 교환한다.

2 250시간에 도달한 후 6개월을 더 기다린다.

3 두 조건에 모두 도달할 때 교환한다.

4 다음 작업에서 70시간을 운전한 뒤 기간을 판단한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11292

✓ 정답: 1번

힌트: 두 기준 사이의 연결이 ‘또는’인지 ‘그리고’인지 보세요.

해설: 먼저 도달한 기준을 적용하므로 6개월을 넘긴 시점에 교환 대상입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 8

같은 구역에서 굴착과 관로 설치를 함께 진행한다. 작업 시작 전 확인사항으로 적절하지 않은 것은?

1 매설물의 위치와 표시 상태

2 작업자 이동로와 장비 선회 범위

3 전날 실적만으로 판단한 지반 안전성

4 신호수의 위치와 공통 신호 방법

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11293

✓ 정답: 3번

힌트: 생산 실적과 현재의 안전 조건을 구분하세요.

해설: 오늘의 지반 상태를 전날 작업량만으로 판단해서는 안 됩니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 9

스프로킷이 운전석 뒤에 있을 때 양쪽 주행 레버를 앞으로 밀면 운전석 앞쪽으로 가는 무한궤도식 굴착기이다. 상부회전체를 180° 돌린 뒤 같은 조작을 하면 운전석 기준 이동 방향은?

1 왼쪽으로 이동한다.

2 오른쪽으로 이동한다.

3 앞쪽으로 이동한다.

4 뒤쪽으로 이동한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11294

✓ 정답: 4번

힌트: 바뀐 것은 운전석 방향인지 트랙의 앞뒤인지 구분하세요.

해설: 상부회전체를 반대로 돌리면 같은 레버 조작의 이동 방향이 운전석 기준 뒤쪽이 됩니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 10

운전석 앞쪽이 아이들러 쪽을 향한 굴착기에서 왼쪽 트랙을 정지시키고 오른쪽 트랙만 앞으로 움직인다. 차체의 회전 방향은?

1 우측으로 돌아간다.

2 좌측으로 돌아간다.

3 방향 변화 없이 직진한다.

4 제자리에서 우측으로 돈다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11295

✓ 정답: 2번

힌트: 정지한 트랙을 회전의 중심으로 생각하세요.

해설: 오른쪽 트랙만 전진하면 정지한 왼쪽을 중심으로 좌측으로 돌아갑니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 11

타이어식 굴착기를 도로 주행 자세로 전환한다. 아웃트리거와 블레이드의 상태로 옳은 것은?

1 아웃트리거를 접어 올리고 블레이드도 올린다.

2 아웃트리거를 내리고 블레이드는 올린다.

3 아웃트리거를 올리고 블레이드는 지면에 댄다.

4 아웃트리거와 블레이드를 모두 지면에 댄다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11296

✓ 정답: 1번

힌트: 정지 작업용 지지장치가 이동 때 지면과 간섭하는지 생각해 보세요.

해설: 도로 주행 때는 아웃트리거와 블레이드를 올려 지면과의 간섭을 피합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 12

자연 상태 토량이 80㎥이고, 흐트러진 상태 체적을 자연 상태 체적으로 나눈 값 L은 1.25이다. 굴착 후 운반할 흐트러진 토량은?

1 64㎥

2 80㎥

3 100㎥

4 125㎥

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11297

✓ 정답: 3번

힌트: 체적비의 분자와 분모를 확인하세요.

해설: 흐트러진 토량은 80×1.25=100㎥입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 13

버킷 용량 0.6㎥, 버킷계수 0.8, 1회 사이클 30초, 작업효율 0.75이다. 토량의 상태 환산 없이 시간당 작업량은?

1 32.4㎥/h

2 43.2㎥/h

3 57.6㎥/h

4 72㎥/h

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11298

✓ 정답: 2번

힌트: 한 번에 옮기는 양과 한 시간의 작업 횟수를 먼저 구하세요.

해설: 0.6×0.8×(3,600÷30)×0.75=43.2㎥/h입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 14

관로 터파기 전에 도면과 현장 표시를 확인했지만 매설관 깊이와 지반 상태가 불확실하다. 시험 터파기를 하는 주된 목적은?

1 덤프트럭 이동로의 통행 능력을 확인하는 것

2 매설물과 지반의 실제 상태를 확인하는 것

3 야적장에 쌓을 흙의 저장 높이를 정하는 것

4 성토층에 사용할 다짐 장비를 선정하는 것

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11299

✓ 정답: 2번

힌트: 본 작업 전에 무엇을 알아내려는지 생각하세요.

해설: 시험 터파기는 매설물·지반 등 불확실한 현장 조건을 확인하는 작업입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 15

붕괴 위험을 검토하고 정해진 작업계획에 따라 비탈면을 깎으려 한다. 기본적인 작업 진행 방향으로 옳은 것은?

1 위쪽에서 아래쪽으로 내려가며 깎는다.

2 아래쪽에서 위쪽으로 파고 올라간다.

3 비탈면 중앙을 먼저 깊게 파고 양끝을 깎는다.

4 비탈면 아래를 먼저 파서 위쪽 흙을 떨어뜨린다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11300

✓ 정답: 1번

힌트: 상부 흙을 지지하는 하부를 먼저 없애면 어떻게 될까요?

해설: 법면 깎기는 위에서 아래로 진행하는 것이 기본입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 16

기존 경사 지반에 흙을 메울 때 접합면을 계단 모양으로 층따기하는 주된 목적은?

1 성토층 내부의 배수로를 대신하는 것

2 접합면을 미끄러지기 쉬운 면으로 만드는 것

3 새 성토와 원지반의 접합을 좋게 하는 것

4 원지반의 표면 정리와 다짐을 모두 생략하는 것

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11301

✓ 정답: 3번

힌트: 새 흙과 기존 지반이 만나는 면을 생각하세요.

해설: 층따기는 기존 경사 지반과 새로 메우는 재료가 잘 접합하도록 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 17

콘크리트 암거 양쪽에 뒤채움을 한다. 편측 토압과 구조물의 손상·변위를 줄이는 방법으로 옳은 것은?

1 승인된 재료를 사용하고 양쪽 높이를 맞추며 다진다.

2 한쪽을 계획 높이까지 전부 채운 후 반대쪽을 채운다.

3 한쪽에 큰 돌을 집중 투입하여 다른 쪽 토압을 줄인다.

4 다짐을 생략하고 한쪽 뒤채움을 높은 층으로 마친다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11302

✓ 정답: 1번

힌트: 뒤채움 높이가 한쪽에만 커지면 토압이 균형을 이루는지 생각해 보세요.

해설: 암거 뒤채움은 승인된 재료로 양쪽 높이를 맞추며 시공하여 편측 하중을 줄입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 18

야적장 토사 더미의 사면은 정리했으나 강우 때 토사가 외부로 유출된다. 우선 보완할 작업은?

1 토사 더미의 상단 높이와 저장 용량을 늘린다.

2 유출된 토사를 통행로에 펴서 장비로 누른다.

3 토사 더미 하단을 깎아 적재 공간을 넓힌다.

4 배수로와 유출 방지시설의 기능을 보완한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11303

✓ 정답: 4번

힌트: 사면 모양 외에 빗물이 지나가는 경로를 보세요.

해설: 야적장 배수와 토사 유출 방지시설을 점검하고 보완해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 19

토사 굴착용 버킷으로 잘 파지 못하는 단단한 콘크리트 포장 일부를 먼저 파쇄하려 한다. 일반적으로 가장 적합한 선택장치는?

1 우드 그랩

2 다목적 버킷

3 유압 브레이커

4 고르기 버킷

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11304

✓ 정답: 3번

힌트: 재료의 단단함과 이번 작업이 굴착인지 파쇄인지 구분하세요.

해설: 단단한 콘크리트의 파쇄에는 유압 브레이커를 사용합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 20

안전핀을 결속하도록 된 퀵 커플러로 장치를 교환했다. 작동 스위치가 결속 위치에 있는 것만 확인했다면 추가로 필요한 확인은?

1 장치를 높이 들고 잠금 경고음이 없는지 확인한다.

2 잠금 상태와 안전핀 체결을 직접 확인한다.

3 작동 스위치 표시등만 다시 확인한다.

4 교환 전 장치의 결속 상태 기록을 확인한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11305

✓ 정답: 2번

힌트: 조작 스위치와 실제 연결 상태는 같은 정보인지 보세요.

해설: 스위치 위치와 실제 잠금·안전핀 체결 상태를 구분하여 확인해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 21

붐·암·버킷을 유압실린더로 움직이며, 버킷을 장비 쪽으로 당겨 주로 장비가 선 지면 아래를 굴착하는 작업장치 형식은?

1 로더 형식

2 셔블 형식

3 드래그라인 형식

4 백호 형식

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11306

✓ 정답: 4번

힌트: 굴착 방향뿐 아니라 붐·암·버킷의 구동 방식도 확인하세요.

해설: 관절식 붐·암·버킷을 유압실린더로 작동시키면서 장비 쪽으로 당겨 굴착하는 형식은 백호입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 22

일반적인 굴착기 작업장치에서 암의 연결 관계를 바르게 설명한 것은?

1 붐과 버킷 사이를 연결한다.

2 상부회전체와 하부주행체를 연결한다.

3 주행모터와 스프로킷 사이를 연결한다.

4 엔진과 유압펌프 사이를 연결한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11307

✓ 정답: 1번

힌트: 본체부터 버킷까지 연결되는 순서를 떠올리세요.

해설: 암은 붐과 버킷 사이를 연결하는 작업장치입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 23

굴착기 상부회전체 뒤에 설치한 카운터웨이트의 주된 역할은?

1 앞쪽 하중이 커질 때 유압펌프 유량을 보충한다.

2 앞쪽 작업장치 하중에 대해 기체 균형을 유지한다.

3 트랙의 접지 면적을 넓혀 평균 접지압을 낮춘다.

4 상부회전체의 관성을 줄여 선회 정지를 빠르게 한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11308

✓ 정답: 2번

힌트: 작업장치와 뒤쪽 중량이 만드는 기울임 효과를 보세요.

해설: 카운터웨이트는 앞쪽 작업장치 하중에 대한 균형 유지에 기여합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 24

굴착기의 선회 베어링에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 상부회전체를 지지하면서 선회 중 유압유를 전달한다.

2 상부회전체를 지지하면서 하부에 대한 회전을 가능하게 한다.

3 상부회전체를 지지하면서 주행 방향을 고정한다.

4 상부회전체를 지지하면서 선회속도를 감속한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11309

✓ 정답: 2번

힌트: 회전 동력을 만드는 장치와 회전을 지지하는 장치를 구분하세요.

해설: 선회 베어링은 상부회전체와 하부를 연결·지지하며 상대 회전을 가능하게 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 25

무한궤도식 굴착기의 상부회전체에서 하부 주행모터로 유압유를 전달하는 회전 연결부는?

1 카운터웨이트

2 프런트 아이들러

3 센터조인트

4 상부 롤러

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11310

✓ 정답: 3번

힌트: 상부가 돌 때 하부로 가는 유로를 어떻게 이어야 할지 생각하세요.

해설: 센터조인트는 상부와 하부 사이의 유압 통로를 이어 줍니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 26

유압모터와 구동부 사이에 감속기를 사용하는 주된 이유는?

1 회전속도를 낮추고 구동 토크를 크게 하기 위해서

2 회전속도를 높이고 구동 토크를 작게 하기 위해서

3 회전속도와 구동 토크를 함께 높이기 위해서

4 회전속도와 구동 토크를 함께 낮추기 위해서

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11311

✓ 정답: 1번

힌트: 같은 동력에서 속도와 토크의 관계를 생각하세요.

해설: 감속기는 회전속도를 낮추고 출력 토크를 크게 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 27

무한궤도식 굴착기에서 지면 쪽 트랙과 접하며 기체의 중량을 분산하여 지지하는 부품은?

1 상부 롤러

2 트랙 장력 실린더

3 리코일 스프링

4 하부 롤러

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11312

✓ 정답: 4번

힌트: 트랙의 위쪽 처짐과 기체 전체 중량을 구분하세요.

해설: 하부 롤러는 기체 중량을 지지하고 트랙에 분산합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 28

마모성이 큰 암석을 반복 굴착한다. 버킷 선택에서 우선 고려할 것은?

1 좁은 도랑 작업용 V형 버킷의 사용

2 저밀도 토사용 대량 굴삭 버킷의 사용

3 내마모성을 높인 암반용 버킷의 사용

4 표면 정리용 고르기 버킷의 사용

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11313

✓ 정답: 3번

힌트: 재료가 버킷에 주는 충격과 마모를 고려하세요.

해설: 가혹한 암석 작업에는 강도·내마모성을 갖춘 암반용 버킷을 선택합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 29

비가 온 뒤 굴착부 가장자리의 균열이 전날보다 커지고 일부 지반이 처졌다. 작업 재개 전 조치로 가장 적절한 것은?

1 버킷 적재량을 줄이고 같은 위치에서 작업한다.

2 지반·배수와 붕괴 방지조치를 재점검한다.

3 선회 각도를 줄이고 균열 부근을 주행한다.

4 회전수를 낮추고 다음 교대조에 점검을 맡긴다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11314

✓ 정답: 2번

힌트: 장비 조작의 문제인지 장비를 받치는 지반의 문제인지 보세요.

해설: 균열·침하 변화는 지반 위험 신호이므로 원인과 방지조치를 확인해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 30

굴착기 운전자에게 두 작업자가 서로 다른 이동 신호를 보낸다. 적절한 조치는?

1 가까운 작업자의 신호를 우선 따른다.

2 먼저 신호한 작업자의 지시를 끝까지 따른다.

3 두 신호의 중간 방향으로 천천히 움직인다.

4 움직임을 멈추고 지정 신호수와 신호를 확인한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11315

✓ 정답: 4번

힌트: 지시가 충돌할 때 이동 방향을 추측해도 되는지 생각하세요.

해설: 신호가 불명확하거나 충돌하면 움직임을 멈추고 지정 신호수와 확인합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 31

붐을 세우면 가공전선에 접근할 우려가 있는 현장이다. 작업계획에 반영할 사항으로 가장 적절한 것은?

1 전선 관리기관과 협의하여 정전·이격 등 안전조치를 정한다.

2 전선 피복이 보이면 통전 여부 확인을 생략하고 작업한다.

3 버킷 높이만 낮게 유지하고 붐의 접근거리는 따로 확인하지 않는다.

4 고무 트랙 장비로 바꾸고 전선과의 안전 간격을 줄인다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11316

✓ 정답: 1번

힌트: 장비의 어느 부분까지 전선에 접근할 수 있는지 보세요.

해설: 전선의 실제 상태와 작업 범위를 확인하고 관리기관과 필요한 조치를 정해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 32

고압 유압 호스 연결부에서 미세한 누유가 보인다. 점검 방법으로 옳은 것은?

1 손가락으로 누유 구멍을 눌러 위치를 찾는다.

2 운전 중 렌치로 연결부를 더 조인다.

3 장비를 안전하게 정지하고 잔압을 해제한 뒤 점검한다.

4 호스를 천으로 감싼 채 압력을 높여 확인한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11317

✓ 정답: 3번

힌트: 누유량이 적다는 것과 압력이 낮다는 것은 다릅니다.

해설: 정지·안전 확보·잔압 해제 후 점검해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 33

인양 작업이 허용된 한 장비의 가상 허용하중표가 다음과 같다. 표의 조건을 충족하고 장치 중량을 포함한 실제 하중이 1.8t일 때 허용 범위인 작업반경은? 작업반경 3m: 2.4t / 4m: 2.0t / 5m: 1.6t / 6m: 1.2t

1 3m와 5m

2 4m와 6m

3 3m와 4m

4 5m와 6m

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11318

✓ 정답: 3번

힌트: 실제 하중을 각 반경의 허용값과 따로 비교하세요.

해설: 실제 하중 1.8t이 허용하중을 넘지 않는 작업반경은 3m와 4m입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 34

잠시 운전석을 떠날 때의 조치로 옳은 것은?

1 버킷을 공중에 두고 안전 레버만 잠근다.

2 작업장치 하강·엔진 정지·조작 잠금을 한다.

3 엔진을 켜 두고 조종 레버를 중립에만 둔다.

4 버킷을 내려놓고 조작 잠금을 해제해 둔다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11319

✓ 정답: 2번

힌트: 중립 위치와 조작 잠금의 차이를 생각하세요.

해설: 작업장치를 내려놓고 엔진을 정지하며 안전 레버를 잠금 위치로 둡니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 35

브레이커 작업으로 돌 파편·분진·소음이 발생한다. 보호안경·방진마스크·귀마개를 선정하는 이유를 바르게 연결한 것은?

1 보호안경: 소음 / 방진마스크: 파편 / 귀마개: 분진

2 보호안경: 분진 흡입 / 방진마스크: 소음 / 귀마개: 파편

3 보호안경: 파편 / 방진마스크: 분진 흡입 / 귀마개: 소음

4 보호안경: 파편 / 방진마스크: 소음 / 귀마개: 분진 흡입

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11320

✓ 정답: 3번

힌트: 보호하려는 신체 부위를 기준으로 연결하세요.

해설: 보호안경은 파편, 방진마스크는 분진 흡입, 귀마개는 소음에 대응합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 36

장비 정비 후 폐기물 처리에 관한 설명 중 옳은 것만 묶은 것은? ㄱ. 폐유는 용기에 모아 정해진 처리 절차를 따른다. ㄴ. 회수한 규제 대상 냉매는 폐유와 같은 용기에 섞어 보관한다. ㄷ. 폐필터·폐배터리는 정해진 장소에 모아 전문 업체에 처리를 의뢰한다.

1 ㄱ, ㄷ

2 ㄱ, ㄴ

3 ㄴ, ㄷ

4 ㄱ, ㄴ, ㄷ

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11321

✓ 정답: 1번

힌트: 회수했다는 사실과 서로 다른 물질을 섞어 보관해도 된다는 판단을 구분하세요.

해설: 폐유와 폐부품은 각각 정해진 절차로 처리하고, 회수한 냉매를 폐유에 섞어서는 안 됩니다. 옳은 것은 ㄱ과 ㄷ입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 37

건설기계관리법상 건설기계조종사면허에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 지게차 조종사면허가 있으면 굴착기 면허를 대신한다.

2 건설기계 종류별로 해당 조종사면허를 받는다.

3 소유한 장비는 다른 종류의 면허로 조종할 수 있다.

4 대여한 장비는 대여업자의 면허로 조종한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11322

✓ 정답: 2번

힌트: 장비 소유권과 사람의 조종 자격을 구분하세요.

해설: 건설기계조종사면허는 건설기계의 종류별로 받아야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 38

건설기계관리법 제13조제1항에 따라 법정 검사를 받아야 하는 의무 주체는?

1 건설기계 소유자

2 해당 건설기계를 하루 조종한 운전자

3 장비를 판매한 판매점

4 검사를 수행하는 검사기관

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11323

✓ 정답: 1번

힌트: 검사를 받는 장비를 보유한 주체와 검사하는 기관을 구분하세요.

해설: 건설기계관리법은 건설기계 소유자에게 법정 검사 의무를 부과합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 39

건설기계관리법 제17조에 따른 주요 구조 변경·개조를 한 건설기계에 해당 사유로 실시하는 검사는?

1 신규 등록검사

2 정기검사

3 구조변경검사

4 수시검사

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11324

✓ 정답: 3번

힌트: 검사를 요구하는 원인이 기간인지 구조 변경인지 보세요.

해설: 주요 구조 변경·개조에 따른 검사는 구조변경검사입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 40

도로교통법상 운전이 금지되는 술에 취한 상태의 혈중알코올농도 기준은?

1 0.01% 이상

2 0.02% 이상

3 0.025% 이상

4 0.03% 이상

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11325

✓ 정답: 4번

힌트: 처벌 단계가 아니라 음주운전 금지의 시작 기준을 묻습니다.

해설: 법상 기준은 혈중알코올농도 0.03% 이상입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 41

타이어식 굴착기로 도로를 운행한다. 녹색 신호지만 진로 앞이 막혀 교차로 안에 멈추면 다른 차의 통행을 방해할 상황이다. 조치는?

1 교차로 안에 진입해 다음 신호를 기다린다.

2 정지선 앞에서 진입할 수 있을 때까지 대기한다.

3 앞차와의 간격을 좁혀 교차로에 함께 들어간다.

4 교차로 중앙을 피해 가장자리로 들어가 정차한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11326

✓ 정답: 2번

힌트: 진행 신호와 교차로를 빠져나갈 공간을 함께 보세요.

해설: 통행을 방해할 우려가 있으면 녹색 신호라도 교차로에 진입하지 않습니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 42

신호등이 없는 횡단보도에 접근하고 있다. 정지선이 있고 보행자가 횡단보도 앞에서 건너려는 모습을 보인다. 아직 보행자가 차도에 들어서지 않았을 때의 조치는?

1 속도를 유지하며 보행자에게 경적을 울린다.

2 보행자가 차도에 들어설 때부터 감속한다.

3 횡단보도 안쪽에 먼저 멈추어 보행자를 유도한다.

4 횡단보도 앞 정지선에서 일시정지한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11327

✓ 정답: 4번

힌트: 보호 대상에 ‘통행하려는 사람’도 포함되는지 보세요.

해설: 보행자가 횡단보도를 통행하려고 할 때도 정지선에서 일시정지합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 43

이상적인 4행정 디젤기관의 압축행정에서 피스톤 이동과 흡기·배기밸브 상태는?

1 피스톤 상승 / 흡기·배기밸브 닫힘

2 피스톤 하강 / 흡기·배기밸브 닫힘

3 피스톤 상승 / 흡기밸브 열림·배기밸브 닫힘

4 피스톤 하강 / 흡기밸브 닫힘·배기밸브 열림

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11328

✓ 정답: 1번

힌트: 체적을 줄이려면 피스톤 방향과 밸브가 어떻게 되어야 할까요.

해설: 압축행정은 양 밸브가 닫힌 상태에서 피스톤이 상승하여 공기를 압축합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 44

디젤기관의 글로플러그에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 매 연소 때 전기 불꽃으로 경유를 점화한다.

2 연료 분사량을 조절하는 노즐을 대신한다.

3 추운 조건에서 시동을 돕는 열을 공급한다.

4 배기밸브를 열어 압축압력을 낮춘다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11329

✓ 정답: 3번

힌트: 가열과 전기 불꽃 점화를 구분하세요.

해설: 글로플러그는 차가운 조건에서 시동이 잘 되도록 열을 공급합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 45

배기가스 터보차저의 에너지 전달을 바르게 설명한 것은?

1 크랭크축의 벨트가 압축기를 돌려 흡입 공기를 압축한다.

2 배기가스가 터빈을 돌리고 연결된 압축기가 흡입 공기를 압축한다.

3 배기가스가 압축기를 돌리고 연결된 터빈이 흡입 공기를 압축한다.

4 흡입 공기가 터빈을 돌리고 연결된 압축기가 배기가스를 압축한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11330

✓ 정답: 2번

힌트: 배기 쪽 터빈과 흡기 쪽 압축기를 나누어 보세요.

해설: 배기가스 에너지가 터빈을 돌리고 같은 축의 압축기가 흡기 공기를 압축합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 46

엔진오일 용기에 SAE 15W-40과 API 성능 등급이 함께 표시되어 있다. 설명으로 옳은 것은?

1 SAE는 점도 분류이고 API는 성능 분류이다.

2 SAE는 성능 분류이고 API는 점도 분류이다.

3 15W-40은 오일 교환시간을 뜻한다.

4 API 등급은 오일 용량을 뜻한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11331

✓ 정답: 1번

힌트: 오일의 흐름 특성과 요구 성능은 서로 다른 정보입니다.

해설: SAE 표시는 점도 분류이며 API 표시는 성능 분류입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 47

워터펌프와 발전기를 같은 벨트로 구동하는 엔진에서 그 벨트가 끊어졌다. 직접적으로 우려되는 현상은?

1 냉각수 순환 불량 / 정상 충전 유지

2 냉각수 순환 정상 / 충전 불량

3 냉각수 순환 정상 / 정상 충전 유지

4 냉각수 순환 불량 / 충전 불량

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11332

✓ 정답: 4번

힌트: 같은 벨트가 어느 두 장치에 동력을 전달하는지 확인하세요.

해설: 공통 구동 벨트가 끊어지면 워터펌프와 발전기 모두 구동에 지장이 생깁니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 48

디젤 연료의 수분분리기에 물이 모여 있다. 적절한 관리 방법은?

1 연료와 섞이도록 장비를 흔든 뒤 사용한다.

2 탱크 연료를 더 채워 물의 비율을 낮춘다.

3 연료 공급량을 늘려 분사장치로 통과시킨다.

4 설명서 절차로 물을 배출하고 점검한다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11333

✓ 정답: 4번

힌트: 분리기의 목적이 물을 이용하는 것인지 제거하는 것인지 보세요.

해설: 수분분리기에 모인 물은 지정 절차에 따라 배출해야 합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 49

먼지가 많은 현장에서 에어클리너 막힘 경고와 엔진 출력 저하가 함께 나타났다. 우선 점검할 것은?

1 연료 탱크의 수분분리 상태

2 발전기 구동벨트의 장력

3 흡입 공기 필터의 오염 상태

4 엔진오일 필터의 교환 주기

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11334

✓ 정답: 3번

힌트: 이 필터가 거르는 매체가 공기인지 오일인지 구분하세요.

해설: 에어클리너 경고가 있으므로 흡입 공기 필터의 오염·막힘을 먼저 확인합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 50

시동이 걸리지 않아 설명서의 연속 크랭킹 제한시간에 도달했다. 재시동 전 적절한 조치는?

1 키를 START 위치에 둔 채 예열 스위치를 누른다.

2 시동 조작을 멈추고 지정 대기 후 원인을 확인한다.

3 키를 놓자마자 다시 START로 반복 조작한다.

4 시동 조작을 계속하면서 전기 부하만 줄인다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11335

✓ 정답: 2번

힌트: 시동모터 자체의 발열을 줄이는 조치를 생각해 보세요.

해설: 크랭킹을 멈추고 설명서의 대기시간을 지켜 시동모터를 식힌 뒤 원인을 확인합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 51

엔진이 정상 회전 중인데 축전지 충전 경고등이 계속 켜진다. 우선 확인할 것은?

1 발전기 구동벨트와 충전 회로

2 시동모터 피니언과 링기어

3 작업등 전구와 등화 스위치

4 글로플러그와 예열 스위치

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11336

✓ 정답: 1번

힌트: 경고등이 나타내는 기능을 먼저 찾으세요.

해설: 발전기 구동과 충전 회로의 이상을 먼저 확인합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 52

그림처럼 동일한 12V 축전지 두 개의 중간 단자를 연결했다. 바깥쪽 A(-)와 B(+) 사이 전압은? 각 축전지는 정상이며 연결선 전압강하는 무시한다.

1 6V

2 12V

3 24V

4 48V

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11337

✓ 정답: 3번

힌트: 그림에서 중간에 연결된 극성을 확인하세요.

해설: 직렬 연결 전압은 12+12=24V입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 53

일반적인 일회용 퓨즈를 작업등 회로에 설치하는 주된 목적은?

1 축전지 전압을 작업등에 맞게 낮추는 것

2 작업등에 일정한 전류를 계속 공급하는 것

3 스위치를 대신하여 점등 시간을 조절하는 것

4 과전류 때 회로를 끊어 손상을 줄이는 것

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11338

✓ 정답: 4번

힌트: 보호장치와 전원·제어장치의 역할을 구분하세요.

해설: 퓨즈는 과전류가 흐를 때 회로를 끊어 배선·기기를 보호합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 54

유압 에너지를 기계적 운동으로 바꾸는 작동기에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 실린더: 회전운동 / 모터: 직선운동

2 실린더: 직선운동 / 모터: 회전운동

3 실린더: 직선운동 / 모터: 직선운동

4 실린더: 회전운동 / 모터: 회전운동

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11339

✓ 정답: 2번

힌트: 오일을 공급·제어하는 부품과 실제 움직임을 만드는 부품을 구분하세요.

해설: 일반적인 유압실린더는 직선운동, 유압모터는 회전운동을 만듭니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 55

유압실린더 한쪽 유효면적이 20㎠이고 이 면에 10MPa가 작용한다. 반대쪽 압력·마찰 등 손실을 무시할 때 이론 힘은? 1MPa=1N/㎟이다.

1 2kN

2 10kN

3 20kN

4 200kN

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11340

✓ 정답: 3번

힌트: 제곱 단위인 ㎠를 ㎟로 바꾸는 배수를 확인하세요.

해설: 20㎠=2,000㎟이므로 10×2,000=20,000N=20kN입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 56

두 실린더에 공급되는 유량과 작용 압력이 같고 손실은 없다. B의 유효면적이 A의 2배일 때, B의 속도와 힘은 A와 비교하여?

1 속도 1/2배 / 힘 2배

2 속도 2배 / 힘 1/2배

3 속도 1/2배 / 힘 1/2배

4 속도 2배 / 힘 2배

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11341

✓ 정답: 1번

힌트: 같은 양의 오일로 넓은 실린더를 채우는 상황을 생각하세요.

해설: 같은 유량에서 속도는 면적에 반비례하고 같은 압력에서 힘은 면적에 비례합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 57

고정 토출 유압펌프가 작동 중이고 출구 흐름이 막혀 압력이 상승한다. 설정압력에서 탱크 쪽 유로를 열어 과압을 제한하는 밸브는?

1 체크 밸브

2 유량조절 밸브

3 릴리프 밸브

4 방향제어 밸브

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11342

✓ 정답: 3번

힌트: 흐름 방향·유량·압력 중 무엇을 제한하는지 생각해 보세요.

해설: 릴리프 밸브는 설정압력에서 유로를 열어 회로의 과압을 제한합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 58

그림의 단로드 복동 실린더에서 로드를 오른쪽으로 내보내려 한다. P는 압력유 공급, T는 탱크 귀환이고 A는 로드가 없는 쪽, B는 로드가 있는 쪽이다. 정상적인 신장 유로는?

1 P→B / A→T

2 P→T / A·B 차단

3 A→T / B→T

4 P→A / B→T

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11343

✓ 정답: 4번

힌트: 피스톤을 밀어야 하는 면과 빠져나갈 오일을 함께 보세요.

해설: 로드가 없는 A쪽에 압력유를 공급하고 B쪽 오일을 탱크로 보내면 신장합니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 59

유압펌프의 흡입 공급이 제한되어 낮은 압력 부위에서 증기 기포가 생겼다가 압력이 높아지는 곳에서 급격히 붕괴한다. 이 현상은?

1 캐비테이션

2 유압유의 산화

3 점도지수의 증가

4 실린더의 내부 누설

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11344

✓ 정답: 1번

힌트: 압력이 낮은 곳의 기포가 높은 압력에서 어떻게 되는지 떠올려 보세요.

해설: 액체 속 증기 기포의 생성·붕괴 현상은 캐비테이션입니다.

[굴착기 조종, 점검 및 안전관리] 문항 60

유압유에 공기가 많이 섞였을 때 작동 특성에 관한 설명으로 옳은 것은?

1 압축성이 줄어 같은 압력에서 체적 변화가 작아진다.

2 압축성은 같고 필터의 여과 성능만 높아진다.

3 압축성이 커져 작동 응답이 불안정해질 수 있다.

4 압축성이 줄어 압력 전달이 빨라지고 충격이 커진다.

💡 정답 및 해설 보기 문제 ID: #11345

✓ 정답: 3번

힌트: 액체와 공기 중 어느 쪽이 쉽게 압축되는지 비교하세요.

해설: 공기 혼입은 압축성을 키워 유압장치의 작동을 불안정하게 만들 수 있습니다.

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